公告日期：2026-04-22

富奥汽车零部件股份有限公司

2025 年度董事会工作报告

2026 年 04 月

2025 年度董事会工作报告

2025 年，富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称“公司”）董事会严格遵守《中华
人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）《中华人民共和国证券法》（以下简称“《证券法》”）《深圳证券交易所股票上市规则》（以下简称“《股票上市规则》”）等法律法规、部门规章、规范性文件及《富奥汽车零部件股份有限公司章程》（以下简称“《公司章程》”）等有关规定，认真履行股东会赋予董事会的职责，规范运作，科学决策，确保了公司各项经营活动的顺利开展和合规运营，充分发挥董事会在公司治理中的“定战略、作决策、防风险”作用。现将董事会工作汇报如下：

一、2025 年经营情况概述

1、市场化与新能源转型深化，成长能力持续提升

（1）市场结构调整

公司积极拓展传统客户以外市场，多元市场化业务取得突破性进展。2021-2025 年，传
统市场以外客户收入由 23.9 亿元增长至 52.0 亿元，年复合增长率达 21.5%；收入占比由
19.2%提升至 30.6%。客户结构持续优化，公司抗风险能力与可持续发展动力显著增强。

2025 年度，公司来自传统市场以外客户的前十大营业收入客户排名如下：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

客户 赛力斯 长城 奇瑞 吉利 宁德 大众变 北汽 比亚迪 蔚来 零跑

名称 汽车 汽车 汽车 汽车 时代 速器 集团 汽车 汽车

（2）产品结构调整

公司新能源业务保持高速增长，新能源收入规模及占比持续提升。2021-2025 年，公司
新能源业务收入由 8.4 亿元增长至 44.2 亿元，年复合增长率达 52%；新能源收入占主营业
务收入比重由 6.7%提升至 26.0%，业务结构持续向新能源领域倾斜，新能源转型成效显著，为公司长期高质量发展奠定了坚实基础。

（3）订单获取情况

2025 年度，公司新项目订单规模再创历史新高。按客户规划产量测算，合并口径内公
司新获订单项目的全生命周期收入金额预计约 660 亿元，其中新能源订单占比约 74%，传统市场以外客户订单占比达 52%（项目平均生命周期约为 4-5 年，生命周期内总收入为按照客户规划产量测算的预计数，实际销售金额受行业周期、下游客户产量、市场环境变化等因素影响，项目后续实施及实现效益存在不确定性）。

2025 年度新增订单结构：

报告期内，公司成功获取多项核心产品订单：

自主车企：

吉利：GEA、CMA 平台控制臂，覆盖吉利七个生产基地，银河、星舰等十四款车型；
新款 SUV 全主动电控减振器，极氪电控减振器等项目；

奇瑞：电控减振器（瑶光、瑞虎、风云等）、青岛基地平台 DP-EPS、C-EPS 及机械
转向机（瑞虎、瑶光等）。

新势力车企：

赛力斯：电控减振器（问界 M7、M8、M9 等全系）；

小鹏：控制臂；

蔚来：前副车架（产品已覆盖蔚来三大品牌）。

海外市场：

马来西亚：宝腾 AMA 空调箱；

墨西哥：大众 EVO 油泵；

吉尔吉斯斯坦：冷凝器、换热器。

2、关键核心技术持续突破，重点项目研发成果丰硕

各业务单元扎实推进重点研发项目实施，持续开展关键核心技术攻关。报告期内，公司
实现核心技术突破 36 项，申请专利 206 项，其中发明专利 108 项，自主创新能力与技术竞
争力稳步提升。

业务领域 重点研发项目进展情况

已掌握铝铸造底盘部件核心技术，其中轻量化副车架及控制臂等产品已
底盘系统 实现规模化量产配套，覆盖红旗多款车型，并为小鹏等主流新能源车企
配套。同时，公司积极推动底盘模块产业链延伸，开展球头、衬套等关
键零部件的自主研发。

积……
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