深圳商报·读创客户端记者陈发清

　　12月9日，记者从深圳机场获悉，截至12月5日，深圳机场今年旅客吞吐量已达6155.4万人次，提前近一个月超越了2024年总量（6147.7万人次），预计全年旅客吞吐量将首次超过6500万人次。

　　今年以来，深圳机场联合航司拓展航线网络，加大运力投入，为客流量的增长注入了新动能。尤其是暑运、国庆等多个节假日旅客量创新高，其中10月单月旅客吞吐量达到602.5万人次，8月单月国际及地区旅客量57.5万人次，均创历史新高。

　　针对国内航线，深圳机场结合公商务与旅游出行需求，新开湛江、保山、德宏等12个国内旅游支线航点，国内通航点超过130个。进一步加密北京、上海、成都、重庆等8条“深快线”航班频次。今年4月，深圳机场还首次迎来国产大飞机C919，执飞“深沪快线”。 9月，正式上线“深圳宝安=上海虹桥”跨航司签转服务，更好满足商务旅客和高频旅客的灵活出行需求，助力粤港澳大湾区与长三角地区协同发展。

　　国际及地区航线方面， 深圳机场为更好服务粤港澳大湾区对外开放，新开、加密墨西哥城、利雅得等20余条国际客运航线，成功引进阿联酋航空执飞深圳=迪拜国际客运航线，随着深圳至马来西亚斗湖国际航线的开通，国际及地区通航点达60个，恢复至2019年峰值。同时，深圳机场充分发挥4小时航程圈覆盖东南亚的区位优势，持续织密深圳通往东南亚的航线网络，通达东南亚9个国家、27个航点。12月深圳机场还将新开至澳大利亚墨尔本等航线，届时国际及地区客运通航点将超过60个，航线网络布局将进一步完善，为旅客提供更多元、便捷的出行选择。

　　在持续织密国内外航线网络的同时，深圳机场主动“走出去”，多维度拓展客源市场。今年以来，深圳机场先后在江门、中山等珠江口西岸城市以及乌鲁木齐等地开展“航空嘉年华”系列活动，吸引旅客来深乘机或赴深旅游。

　　同时，深圳机场聚焦港澳旅客“经深飞”，持续深化粤港澳大湾区交通互联互通，启用香港启德城市候机楼、开通启德体育场文旅专线，携手信德集团开通深圳机场码头至澳门外港码头航线，实现“海陆空”多式联运无缝衔接，提升旅客集散效率，进一步密切深圳与香港、澳门的跨境人员往来。今年1月-11月，在深圳机场乘机出发的港澳旅客达到136万人次，同比增长11.9%。

　　从去年首次突破“6000万”量级，到今年再度刷新历史峰值，深圳机场枢纽竞争力不断增强，也折射出深圳城市活力的提升和对外开放的扩大。接下来，深圳机场将有望持续释放三跑道运能，进一步提升枢纽运行效率和服务品质，发挥航空枢纽对城市发展的支撑作用。