证券代码：000338.SZ/2338.HK 证券简称：潍柴动力
潍柴动力股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：20200828

特定对象调研 分析师会议

媒体采访 业绩说明会

投资者关系活动 新闻发布会 路演活动

类别

现场参观

其他（请文字说明其他活动内容）

中信证券、中金公司、长江证券、广发证券、招商证券、天风
证券、国泰君安证券、兴业证券、中泰证券、渤海证券、美银
美林、摩根士丹利、摩根大通、瑞士信贷、瑞银集团、高盛集
团、汇丰银行等证券公司；

富达基金、睿远基金、平安基金、融通基金、盈峰资本、富国
基金、华夏基金、兴全基金、中信资管、广发基金、鹏华基金、
博时基金、碧云资本、润晖投资、汇丰晋信、景顺资产、汇添
参与单位名称及 富基金、银河基金、国投瑞银、东方资管、路博迈、施罗德基
人员姓名 金、高盛资管、霸菱资产、Manulife、上投摩根基金、鲍尔太
平、世诚投资、东吴基金、平安养老、国海富兰克林基金、弘
尚资产、巨杉资管、挪威央行、新活力资本、行健资产、敦和
资产、国联安基金、睿璞投资、南方基金、泰康资产、高毅资
产、国寿安保基金、嘉实基金、安联投资、永赢基金、清和泉
资本、善渊投资、源乘投资、丰岭资本、创金合信、枫瑞投资、
前海基金、石溪投资、高信百诺、观富资产等基金公司或资产
管理机构

时间 2020 年 8 月 28 日 10:00-11:00

地点 电话会议

上市公司接待人 财务总监兼公司秘书 邝焜堂

员姓名 董事会秘书 王丽

围绕公司 2020 年上半年经营表现，公司管理层与投资者进行了
投资者关系活动 沟通和交流。主要内容包括：

主要内容介绍 1．公司 2020 年上半年经营情况

2020 年上半年，公司精准施策、科学部署、克服疫情带来的不

利影响，抢抓复苏机遇，国内业务实现正增长，新业态持续发力，智能物流业务订单逆势上扬，多元化业务结构优势凸显，抗风险能力显著增强。

报告期内，公司综合实力持续增厚，业绩实现稳健增长。截止
2020 年 6 月底，公司总资产达 2609.8 亿元，较期初增长 10.2%；归
母净资产达 487.1 亿元，较期初增长 7.7%；实现营业收入 944.9 亿
元，同比增长 4%；实现归母净利润 46.8 亿元；经营活动产生的现金流量净额为 40.4 亿元，期末现金及现金等价物余额为 389.5 亿元。
报告期内，公司战略转型与结构调整成果显著，形成国内国外业务协同发展的双循环发展格局，业务结构和区域结构日趋均衡，抗风险能力显著提升。上半年，国内市场实现营业收入 630 亿元，占比 66.7%；国际市场实现营业收入 315 亿元，占比 33.3%。

报告期内，公司持续加大研发投入，加快科技创新步伐，扩大领先优势。研发投入金额达 36.2 亿元，研发投入占比达 3.8%。

2．公司动力总成业务经营情况

报告期内，公司坚持创新驱动，加快产品结构迈向高端。打造“N+H+M”新一代高端平台，WP3N、WP8、WP10H 等新产品迅速上量；全系列道路国六、非道路国四完成升级开发，在新一轮排放标准升级中牢牢占据领先优势，实现传统产品与新兴战略产品协同并进；依托全球协同研发平台，强化核心技术攻关，不断优化发动机、零部件性能，降成本、降油耗、轻量化等成效显著，产品竞争力显著提升。坚持客户导向，精准聚焦发力细分市场。能源电力、工业装备、挖机等战略市场全面突破，重卡、客车、工程机械等优势市场持续发力，行业竞争优势不断增强。坚持资源协同，加速产业链一体化。以发动机为主轴，加快突破商用车、工程机械、农业装备三大动力总成核心技术，充分发挥系统匹配优势，形成差异化竞争能力。二代 AMT 动力总成产品完成批量市场验证；“WP6H+林德液压”动力总成成为国内首个挖掘机自主动力总成解决方案。
报告期内，动力总成再创历史新高，销售发动机 47.0 万台，同

比增长 19.2%；销售变速箱 60.5 万台，同比增长 4.0%；销售车桥53.4 万根，同比增长 16.5%。同时在多个细分领域取得突破性增长，
高端 H 平台发动机销售 7.9 万台，同比大增 92%；轻卡发动机市占
率达到行业第二。

3．大缸径高速发动机业务发展情况

大缸径发动机全球市场容量约 15 万/年，毛利率高且具有垄断
性，长期以来全球份额被外资垄断。目前，公司已建成了万台大缸径高速发动机高端智能制造基地，同时开始建设海外工厂，打造“引进吸收-国产化-再输出”模式。

2020 年上半年，公司大缸径发动机业务实现营业收入 4.2 亿元，
同比增长 30%，其中海外市场收入占比 61%。M33、M55 等高附加值产品批量投放全球市场，凭借高可靠性、动力性、经济性成为数据中心等专属动力。同时全面切入全球高端市场，在海外疫情蔓延背景下，M 系列产品出口销量同比增长 60%。

4．林德液压国产化进展情况

中国高压液压产品需求广泛，约有 200-250 亿元的市场容量，
其中高端高压液压产品目前仍几乎全部依赖进口。未来 3-5 年高端高压液压的国产化替代将为公司提供重要的发展机遇，林德液压的高端高压液压产品将逐步成为公司新的增长点。

2020 年上半年，林德液压国产化业务拓展顺利，在疫情影响下
仍实现营业收入 2.3 亿元，同比增长 30%。打造“WP6H 发动机+林德液压”国内首个挖掘机自主动力总成解决方案；在挖掘机、摊铺机、压路机、起重机、农机等领域销售大福增长，其中挖掘机等高端液压取得突破，收入同比增长 1.9 倍。

5．CVT 动力总成业务发展情况

欧美国家市场 CVT 拖拉机渗透率保持在很高的水平，但长期以
来，中国市场上的 CVT 拖拉机受到外资垄断，渗透率水平较低。
2020 年上半年，公司战略投资奥地利威迪斯公司 51%股权，掌
控 CVT 核心关键技术。同时，完成国产首台自主 CVT 动力总成样

机的装机试验，相关产品已收到多家一线主机厂订单，打造了“潍柴发动机+自主 CVT”的农业装备 CVT 动力总成，为高端拖拉机提供动力解决方案。

6．重卡整车业务发展情况

2020 年上半年，公司围绕整车整机带动战略，加速创新引领和
产业链结构升级，综合竞争力进一步增强。控股子公司陕西重型汽车有限公司从生产组织、市场突破、产品研发等方面发力，实现稳健增长，累计销售重型卡车 8.8 万辆，同比增长 2.1%。

精准研判行业需求，抢占市场空间。在牵引车经济市场、港口牵引市场、砂石料运输市场保持行业第一；有效克服海外疫情影响，合作出口销量同比增长，中南美、亚太等高端市场突破速度加快。
创新链、产业链有效融合，打造领先优势。加快探索卡车全生命周期客户需求管理与互联网有效融合，不断创新头部客户、平台客户合作模式，积极培育新的经营业态；完成 M3000S 车型开发、M5000 车型技术储备，整车平顺性、制动性能进一步升级；全新一代产品核心性能指标行业领先。

7．智能物流业务经营概况

海外控股子公司 KION GroupAG (“凯傲”)是内部物流领域的
全球领先供应商，在全球一百多个国家和地区通过对物流解决方案的设计、建设和完善，帮助工厂、仓库和配送中心不断优化其物资流和信息流。德马泰克是世界领先的自动化物流专家，其产品满足智能化供应链和自动化解决方案领域里的全面需求。

2020 年上半年，公司子公司凯傲集团受到疫情影响，经营业绩
有所下滑，但经营韧性凸显，整体表现较好。上半年，凯傲实现营
业收入 39.3 亿欧元，同比下滑 10%，但总订单额为 44 亿欧元，同
比增长 4.8%，凯傲的经营韧性和多元化优势更加明显。

8．新能源业务发展情况

公司战略投资加拿大巴拉德公司、英国锡里斯公司、德国欧德思公司，整合全球资源，掌握关键核心技术，成功构筑起了“混合

动力+纯电动+燃料电池”为一体的新能源动力总成。针对城市物流、
城际物流、港口运输等不同应用场景，公司均有不同的新能源动力
总成方案布局。

公司高度重视新能源技术研发和商业化落地，2020 年上半年，
建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，并在潍坊、济
南、聊城三地推广 220 辆氢燃料电池公交车，开通 10 条氢燃料公交
专线，累计运营里程超过 200 万公里。

附件清单（如有）

日期 2020 年 8 月 28 日