“近十年，中国汽车产业涌现出了一大批优秀的品牌和企业，共同推动中国汽车产业在智能化、新能源以及造型设计这三个领域逐步走上了全球前列的行业地位。”在7月11日下午举办的“品牌建设与长期主义”主题论坛上，阿维塔科技总裁陈卓如是表示。

　　陈卓还表示：“我们也必须正视中国汽车市场当前面临的深刻矛盾。一方面是前所未有的技术迭代速度，还有快速演变的消费需求，不断加码的法规以及不断新出又不断退坡的补贴政策，这些所有要素都在倒逼我们所有企业在全速奔跑、适应竞争、跟上竞争的脚步。”另一方面，我们也看到了无休止的价格战、同质化产品竞争、不断突破底线的流量争夺。

　　《中国经营报》记者注意到，陈卓还举例说道：“这几日，一个摩托车企业也出了几个（带）‘界’（字的产品），不管是否合法，它也许是跨品类、也许有过商标品牌注册等，但这对于余总（余承东）团队的劳动付出以及创造的品牌价值，本身是不尊重的行为。但是无论如何，这件事发生了，而且很有流量。这些事情在提示和警示我们，（汽车）行业要回归长期主义，要坚守价值底线。”

　　汽车营销正发生深刻变革

　　“今年6月底，小米YU7推出，非常成功，雷总（雷军）和他所带领的小米团队掌握了新时代流量密码和营销制胜的关键能力，对汽车行业特别是对原有的汽车营销领域，形成了一种降维打击。另一方面，正是因为有小米等跨行业优秀企业的入局，汽车的营销也正在发生非常深刻的变革。”谈及跨界造车企业对当下汽车营销生态的冲击，陈卓如是评价道。

　　记者注意到，谈及当前汽车营销领域正发生的变化，陈卓表示，第一个是快速的市场反应能力。“大家知道汽车开发、验证周期很长，为什么新来的先进企业能在短时间内产生非常快速的反应？这背后是产品规划理念的巨大不同。传统的汽车产品规划是以平台为理念进行规划，我们拿出去跟市场进行交互和测试，新的理论不是平台思维，而是爆品思维。”

　　陈卓进一步表示：“在爆品思维的要求下，其实要有大量的开发带宽和多元的配置储备，使得它能够在需要的时候进行大量的带宽组合和不断的尝试。也就是说可能未来一个产品的开发，是既要储备15万元的产品配置价格组合，也要储备30万元的产品配置价格组合。”

　　“这带来的变化是什么？就是单一产品走向市场，当不成功时可以立即切换，试探消费者反应，直到把这个产品做成功。这跟华为的‘三代出精品’，我认为某种程度上逻辑是一样的，它更符合墨菲定律，就是有一定概率发生的事情，只要给它足够的尝试次数它就必然成功，而大家知道一个产品的必然成功或者产品的成功率，对于汽车产业来说，就意味着（是）一个企业的能力和经营质量的重要分水岭。”对于多元配置储备带来的变化，陈卓补充道。

　　第二个是优秀的短期执行能力。陈卓表示：“我们看到的是令人羡慕、不可思议的流量，但其实这背后是不同的方法论或者理论。在我看来整个汽车营销新的变化，是从原来的阵地战向运动战转移，从原来的单向推送变成双向互动。传统的汽车营销是把主题、逻辑、重要内容、分发渠道、购买流量组合好一次性推出去，产生较大的认知和感受、曝光等。”

　　陈卓进一步表示：“但新的方法理论是什么？是我拿一部分内容出来跟你产生交互，跟你产生反应，进而持续轮动，一直把水温推高，一直把热度推高，直到水烧沸腾，产生巨大的流量效应和巨大的虹吸效应，所以我们看到了惊人的结果，我觉得这是积极的变化。”

　　陈卓指出，从用户视角看，其角色已从过去被动的信息接收者，转变为与传播方平等互动的主体，并且能在此过程中获得真实反馈。“它蕴含在传播中的能量是不同的，而这种能量又卷动更大的量级，带来更低单位接触的营销成本降低，这就是新的实质性领先生产力。”

　　“所以在我看来，传统汽车的营销，某种程度上真的有点腐朽，离用户太远了，中间隔了经销商、服务商等，这里的方法论升级，我认为同样是迫在眉睫。”陈卓进一步说道。

　　陈卓表示，汽车营销领域的第三个变化是动态审视的验证能力。他指出，过去大家都清楚，汽车产业十年一规划、五年一计划、三年一目标、两年一迭代、一年一调整等，大家都是按照一个习以为常的节奏点把它来完整完成、推出给大家，是因为汽车的验证和安全要求很高，大家几十年都是按照这样的节奏做事情。“现在的情况是什么呢？一旦用户有不良的反馈我立即修改，并且在最快的时间把它迭代切换到现行在售的商品上，这个理念是什么？是让用户觉得更美好的事情，持续不断地自然发生，其实这是更新的或者更先进的生产力。”

　　“为什么我这样判断？其实这跟汽车产品商品化属性变化有巨大的关系，以前汽车的商品，更多的是A点到B点安全出行的出行工具产品，现在它叠加上很多的电子消费产品属性，所以我觉得只要是符合往这个方向进行演进的关键要素，都是新的生产能力的升级，而且是符合未来竞争的，也是我们说的百米淘汰赛制胜的关键要素。”陈卓说道。

　　把智能视为未来长期重要的价值锚点

　　“我们说爆发力能够让品牌活下来，（但）长期主义会决定品牌活得多好，会决定品牌走向何方。在长期方向上，阿维塔确实有自己的思考和坚持。”陈卓强调，阿维塔始终坚持原创设计、深耕智能科技、注重与用户双向沟通、以人才为根基，并与用户共同愉悦成长。

　　在原创设计上，陈卓指出，阿维塔始终认为商品和产品可以有平替概念，但品牌则是没有平替的，品牌必须回答“你是谁”，“你像谁”解决不了品牌的问题。“阿维塔的目标是打造世界级的品牌，想有机会成为伟大的品牌，我们骨子里是非常崇尚和支持原创的。”

　　“在阿维塔内部，我们的设计部门有战略级的权重，是所有板块里权重最高的，我们在德国慕尼黑的设计中心，汇聚了来自25个国家的优秀设计师，将近200人，这其中有很多位国际品牌的首席设计师。令我非常感动的是，还有很多设计师是降薪来到阿维塔的，因为他们觉得阿维塔对设计的尊重，阿维塔给予设计师发挥原创的舞台和空间，让他们坚信来到阿维塔，能够把自己天马行空的设想变成现实。当然这背后也离不开我们工程团队强劲的支持，100%地把概念设计还原成商品。”陈卓直言，“在用户端，我们的坚持也得到了正面的响应和反馈，有超过50%的用户反馈阿维塔的核心战胜要素是设计、智能、安全，这也鼓励我们未来更加坚持原创和前瞻的设计，来契合我们用户对未来智能电动汽车的设想和期望。”

　　在智能科技上，陈卓指出，阿维塔始终把智能视为未来长期重要的价值锚点，秉持开放创新理念，跟华为、宁德时代等产业链领军者和顶尖能力拥有者深度合作，共同开发构建强大的全栈智能化解决方案，无论是座舱、智驾还是电池智能安全控制等，保障阿维塔产品在智能化领域始终处于行业领先地位。阿维塔也坚持自研，以用户需求为驱动，来构建底层技术平台和工程能力，持续推出太行智控底盘、昆仑智慧增程等领先技术成果，去回馈用户。

　　在与用户沟通上，陈卓表示，阿维塔始终坚持与用户双向沟通，以始为终，推动产品的迭代。“阿维塔从交付到现在两年半的时间，交付了15万台，用户的反馈推动了阿维塔产品的不断完善和品牌的成长，这15万个宝贵的初期用户，我们接收到他们的反馈：从音响的升级、双零重力座椅的升级到底盘调校风格的优化，应该说产品一个比一个强，一个比一个更接近用户需求，包括人机工程优化、软件迭代等，可以说是用户需求驱动了我们的成长。”

　　此外，在人才团队构建上，陈卓指出，阿维塔始终视人才为最宝贵的核心资产，公司构建国际化、多元化的人才团队，关注每一个人的发展和成长，让他们释放潜能，施展才华。

　　“我们注重激发每一个员工对创新的热爱，对引领未来的自豪和骄傲，并且让他们在这种热爱和骄傲下所产生的产品跟用户去产生化学反应，我们觉得超越理性价值的、感性价值的沟通和认同，才是未来这个品牌持续长期强大的动能。”陈卓说道。