7月30日，中国长安汽车集团有限公司举行首场媒体沟通会。中国长安汽车集团董事长朱华荣主动回应外界关切，针对“中国长安是谁、公司战略定位及目标愿景”等关键问题进行阐释。

中国长安汽车集团媒体沟通会现场，本报记者龚梦泽/摄

　　预计集团全年营收将达3550亿元

　　朱华荣表示，中国长安汽车集团注册资本为200亿元，资产总额达3087亿元，从业人数约11万人，形成了覆盖整车制造、零部件、汽车金融、物流服务的全链条布局。

　　1—6月，集团实现营业收入1469亿元，整车销量135.5万辆，创八年来新高。其中，新能源车销量为45.2万辆，同比增长49.1%；海外市场销量为29.9万辆，同比增长5.1%。

　　朱华荣透露，预计集团全年营业收入将达到3550亿元，新能源车销量将冲刺百万辆大关。

　　破解三大战略命题

　　朱华荣从三个维度阐释中国长安汽车集团成立的战略定位：

　　在国企改革层面，新架构通过整合研发、制造和资金资源，破解分、子公司协同难题。在科技攻坚层面，强化智能网联新能源车的核心技术攻关。在产业升级层面，以“整零协同”优化产业链布局。

　　朱华荣表示，集团将建立更完善的激励机制和全球化风控体系，激活11万员工创新动能。

　　2030年剑指全球车企前十

　　谈及未来发展预期，朱华荣表示，到2030年，中国长安汽车集团计划整车产销规模突破500万辆，其中新能源车销量占比超60%，海外销量占比超30%，全力冲击全球汽车品牌前十强。

　　朱华荣表示，为实现目标，新集团未来十年将投入超2000亿元研发资金，新增万名科技创新人才。

　　五维战略落地路径

　　针对外界关心的具体行动部署，朱华荣在会上披露了实施方案路线图。

　　一是技术攻坚。推进“香格里拉”新能源平台计划，提升IGBT（绝缘栅双极晶体管）、下一代电池等核心技术水平。

　　二是智能突破。依托“北斗天枢”计划，布局端到端智驾技术，筹建智能汽车安全国家重点实验室。

　　三是全球布局。推进“海纳百川”计划，实施“152”战略布局，推动海外模式从贸易型转向本地化运营。

　　四是生态重构。除深化与斯特兰蒂斯、福特等传统伙伴合作外，近期已与海尔集团达成跨界生态合作。

　　五是服务变革。以AI技术重塑“买卖用修服”全场景服务，构建ToB端产融结合新模型。

　　会上，朱华荣重申，中国长安汽车集团将承载建设汽车强国使命，通过三大品牌（阿维塔、深蓝、长安）的产品矩阵，五年内推出50余款新能源车型，其中包括7款30万台级全球战略车型，通过可进化的智能汽车机器人定义未来产品形态，展现中国汽车的科技实力。