7月30日，主题为“新央企、新长安”的2025中国长安汽车集团有限公司媒体沟通会在重庆召开。

　　7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立，成为继中国一汽、东风汽车之后的第三家汽车行业央企。在新集团的首场媒体沟通会上，担任中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长的朱华荣表示，到2030年中国长安汽车整车产销规模目标为500万辆。其中，新能源汽车销量占比超60%，海外销量占比超30%。新长安要努力奋进成为全球汽车品牌前十，成为世界级汽车品牌。

　　“长安面临的这片天地太广大了，全是满满的机会。”朱华荣感言，他透露，新成立的中国长安汽车集团将整合整车业务、核心零部件业务、物流商贸业务、金融业务、摩托车业务和新兴产业业务。

中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣

主题为“新央企、新长安”的2025中国长安汽车集团有限公司媒体沟通会在重庆召开

　　2030年销量500万辆

　　打造有全球竞争力的世界一流汽车集团

　　长安汽车有关人士对上海证券报记者介绍，长安汽车起源于1862年的上海洋炮局，先后迁移到苏州和南京，1937年西迁至重庆，至今拥有163年的深厚传承与积淀。

　　根据最新统计，2025年上半年，长安汽车销量达到135.5万辆，同比增长6.8%，创下近8年来的新高，新能源领域，长安汽车新能源车型销量达45万辆，同比增长48.8%；海外销量突破30万辆，同比增长49%。长安汽车已布局欧洲、东南亚、中东非、中南美、欧亚五大区域，在全球拥有117家分子公司，21个制造基地，产品销往103个国家和地区。

　　7月29日，国务院国资委网站发布《关于组建中国长安汽车集团有限公司的公告》：经国务院批准，组建中国长安汽车集团有限公司，列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单。中国长安汽车集团有限公司也是由国务院国资委直接管理的第100家央企。

　　7月30日，朱华荣在媒体沟通会上阐述了新长安的战略方向、发展目标与央企使命。“我们要打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。”朱华荣说，新长安将锚定新能源、智能化、全球化三大战略主线，力争2030年实现年销500万辆，其中新能源占比超60%，海外销量超30%。努力奋进成为全球汽车品牌前十。

　　“未来十年，我们将在新汽车领域累计投入2000亿元，新增1万名科技创新人员。”朱华荣表示，企业将建立从底层研发、平台架构、核心零部件，到终端产品、商业模式的完整创新体系。

　　在全球化战略升级方面，朱华荣认为，出海不再只是卖产品，而是构建可持续生态能力。新集团规划在东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域实施“一区一策”战略布局，构建涵盖研发、制造、销售、服务、客服、运营在内的全链条全球能力。相较此前依赖“出口”的传统出海模式，朱华荣提出，新长安将推动全球业务体系升级为“本地化+体系化”新阶段。

　　推进产业协同

　　积极服务成渝地区双城经济圈

　　“新长安成立后，很多大企业集团都表示了对新长安的关注，未来新长安将以更加开放合作的姿态推进产业协同。”朱华荣说，在品牌力建设方面，新长安计划突破传统主机厂边界，构建具备用户粘性与场景融合能力的“生态力”。

　　朱华荣还透露了长安汽车与海尔合作的进展。朱华荣介绍，长安汽车管理层与海尔集团董事局主席周云杰等此前进行了战略性交流，可以说是一拍即合，找到了众多合作方向，签署了战略合作协议并持续推进。

　　“这是历史选择，也是国家战略安排。”朱华荣表示，新长安将积极服务成渝地区双城经济圈建设，全面参与重庆建设“智能网联新能源汽车之都”的系统工程。

　　最近三年，重庆的汽车产业发展受到各方关注。重庆经济崛起的背后，离不开汽车这一支柱产业的贡献。在重庆的“33618”现代制造业集群体系中，智能网联新能源汽车排在三大万亿级产业之首。2025年7月18日，“渝车出海”又开先河，1271辆长安汽车从钦州港发往中东，首次“包船”运输，单批运量创新高。

　　“我们将把中央的关怀、国家的信任，转化为实实在在的发展成效和社会价值。中国汽车产业必须有更多话语权，新长安必须有央企的责任担当。”朱华荣表示。在重庆，有超过1200家规模以上汽车零部件供应商聚集、协作，而随着长安升级为央企，也将带动更多的发展要素在此聚集。