新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月5日，长安汽车在第五届长安汽车科技生态大会上发布“天枢智能”品牌。中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣在现场表示，当前，AI、大模型等全新要素与汽车产业快速融合带来新一轮革命，汽车产业的智能化技术已成为关键竞争要素，安全是智能化的目标和底线。长安汽车智能化只做三件事，安全、安全、还是安全。

中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣。新京报贝壳财经记者王琳琳摄

　　关于长安汽车发布“天枢智能”品牌的原因，朱华荣表示主要基于几方面考虑，例如传统硬件风险正向复杂的软件系统风险转移，风险维度也从“车”本身逐渐演进为“人车交互”的系统性风险；安全范式也从“被动安全”到 “主动智能安全”，从“应急保护”到“超前预防”，从“孤立应对”到“系统防控”演进。

　　朱华荣介绍称天枢智能主要围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个方面，运用了端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型、分布式电驱、线控底盘等关键核心技术。

　　据悉，明年第三季度长安将量产自研的卫星架构激光雷达；天枢智驾将于今年量产端到端交互式领航辅助。与此同时，搭载天枢智能技术的启源A06在发布会现场完成全球首秀。

　　此外，朱华荣称，长安将持续打造新技术，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。按照计划，长安汽车2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人拓展；在飞行汽车方面，长安汽车力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付。“长安还将积极探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等。”朱华荣说道。

　　另外，朱华荣在现场也谈及了中国长安汽车集团有限公司的产销目标，他表示2030年汽车产销必保400万辆，奋斗500万辆，其中，新能源占比超60%，海外占比超30%。