国庆假期期间，新能源汽车品牌阿维塔陷入安全争议。据媒体报道，其旗下两款车型几天之内先后发生意外，且均于起火有关。事件将阿维塔引以为傲的“玄甲安全架构”推向风口浪尖。

　　第一起事故发生于10月5日13时54分，在福建省宁德市三沙镇东壁村码头，一辆仅行驶1066公里、落地40天的阿维塔06增程版在静止状态下突然起火，火势从副驾驶位置迅速蔓延至全车，最终殃及周边奥迪、宝马等7辆汽车。车主提供的车辆App截图显示，起火前车内温度高达76.4℃。

　　事发后，车主删除了相关视频。不过，有媒体报道，起火原因系副驾驶位置放置易燃物，相关部门将事故定义为“外源性失火”。对此，海报新闻记者于10月9日上午致电阿维塔官方客服，询问车辆是否为“外源性失火”。客服表示，在福建宁德确实有阿维塔汽车自燃一事，事件正在调查当中，至于是否为“外源性失火”“车辆如何理赔”等事项，要以官方公告为准。“之后有相关信息的话，我们会通过官网、官方APP或者社交媒体等渠道进行发布。”客服人员告诉记者。

　　第二起事故则与阿维塔智驾系统有关。据财中社报道，10月1日，一辆阿维塔12纯电版在高速智驾领航辅助（NCA）状态下，因未能识别横穿马路的动物而偏离车道，疑似磕碰底盘电池包后起火。

　　据车主描述，当时车辆在高速行驶中，突然出现一只小狗横穿路面，但车辆的智能驾驶系统并未识别到这一障碍物，意识到危险后，车主立即尝试人工接管车辆，却发现系统出现卡顿，受卡顿影响，车辆逐渐偏离正常行驶轨迹，最终驶向路边，疑似因 “磕到底盘电池包” 引发起火。

　　阿维塔自诞生以来便以“安全”为核心卖点。其06车型上市时，官方曾展示过电池的严苛测试，包括1000℃火焰炙烤260秒、电池包底部五针穿刺等实验，并宣称“全系标配宁德时代电池，迄今保持零自燃”。

　　然而，此次事故不可避免地引发了公众对电池安全性的讨论。作为长安汽车、宁德时代与华为联合打造的高端新能源品牌，阿维塔自2021年成立以来持续亏损。财务数据显示，2022年至2024年，公司净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元和40.18亿元，三年累计亏损97.26亿元。

　　销量方面，阿维塔的表现始终未能达到预期。2022年全年销量仅1.2万辆；2023年设定10万辆的年度目标，最终完成率不足40%；2024年销量攀升至7.36万辆，完成调整后9万辆目标的81.78%，仍未达预期。2025年，公司前9个月累计销售9.07万辆，相较于全年22万辆的销售目标，完成进度仅为41.24%。