11月24日，深蓝汽车相关负责人回应“北京现代重庆工厂被长安汽车接手并作为深蓝汽车生产线”称，确实有接手该工厂的计划。

　　近日，北京现代重庆工厂已经更换为深蓝汽车的标识，但负责人表示，这座工厂尚未投入使用，投产时间和具体投产车型也尚未对外公开。

　　2017年，斥资77.5亿元的北京现代重庆工厂建成后投产，设计整车产能30万辆。时隔四年的2021年12月，该工厂停工。经历三次挂牌降价，终于在2023年底以16.2亿元成交，仅有当年造价的约20%。

　　深蓝汽车的产能需求确实在增长。2025年前10月，深蓝汽车累计销量20.6万辆，同比增长57.1%。

　　燃油车合资企业转让工厂并非孤例。近日，吉利集团计划租用上汽通用沈阳北盛工厂三期工厂使用权，提升旗下银河系列的产能；今年7月，岚图汽车以7亿元竞得东风日产的云峰工厂；2021年，理想汽车接收北京现代顺义第一工厂。