海报新闻记者孙来彬报道
近期，长安汽车长安牌（SC7000AAARBEV型）纯电动轿车和北汽蓝谷极狐牌（BJ7001A61NBEV型）纯电动轿车获批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。
紧随其后，比亚迪、鸿蒙智行、小鹏、理想等车企也纷纷传出好消息。有报道称，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证，测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。
鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家L3政策落地提供实践依据。据知情人士透露，本次测试车辆为2025款问界M9与尊界S800，范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里，目前已完成超过2万公里的实际道路验证。
理想汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。该牌照主要用于在北京市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。12月16日消息，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3级道路测试，该牌照同样主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。
继12月15日工信部公布长安、北汽获得L3级道路测试牌照后，更多品牌相继发布L3级自动驾驶相关消息。有专家指出，L3为有条件的自动驾驶，并不意味着可以放手不管。目前L3牌照可以大致分为3类，分别为测试牌照、营运牌照和民用牌照，这些公布消息的车企均为测试牌照，国内还没有任何一家车企拥有民用L3的能力，大家还需理性看待。
