汽车产业链股4日盘中强势拉升，苏轴股份涨超17%，骏创科技、舜宇精工涨超15%，明阳科技涨超10%，襄阳轴承、银轮股份、跃岭股份、南方精工等涨停。

　　行业方面，根据2月10日比亚迪智能化战略发布会，高阶智能驾驶辅助系统的技术矩阵包括：天神之眼A，配备三激光雷达，DiPilot600，目前主要搭载品牌为仰望，可实现城区NOA；天神之眼B，配备激光雷达，DiPilot300，目前主要搭载品牌为腾势、比亚迪，可实现城区NOA；天神之眼C，配备高清三目摄像头，DiPilot100，目前主要搭载品牌为比亚迪，可实现高快NOA。

　　中信证券指出，比亚迪10万元以上车型将全系标配天神之眼系统，而起售价10万元以下的秦PLUSDM-i、海豹05DM-i、海鸥等3款车型为多数搭载天神之眼。根据汽车之家数据，这三款车仅入门款不搭载高阶智驾，中配和高配版均搭载天神之眼C，即高阶智驾车型下沉至7.88万元（海鸥自由版），真正实现好技术人人可享。

　　该机构表示，随着比亚迪高阶智驾方案超预期下沉，我们测算2025年比亚迪高速NOA车型销量达近300万辆，城区NOA车型销量达到46万辆，分别对应渗透率为60%/9%，合计高阶智能驾驶车型销量预计346万辆，渗透率69%，较2024年7.2%大幅增长。此外，比亚迪的智驾策略也有望加速国内其他车厂对于智驾的应用，硬件供应链方面，从入门级辅助驾驶到高阶智能驾驶，核心增量在于主芯片/域控、摄像头、激光雷达、连接器等环节，建议关注相关上市公司。

　　民生证券认为，2025年为智驾全面加速的一年，FSD入华，比亚迪开启智驾全系标配，以“规模化”与“普惠性”为底层逻辑，有望加速智驾平权，促进智驾功能成为买车重要考虑因素，鲶鱼效应或将带动其他车企追赶，正式开启中国汽车的智驾平权时代，带动产业链协同发展。