公告日期：2025-04-24

浙江众合科技股份有限公司
2024 年度董事会工作报告
二〇二五年四月二十二日

这是一个蓬勃创新的时代，中国科技在当下多个领域取得显著进展，展现出强劲的创新活力和发展潜力。这是一个最好的时代，对于踏实干事业、积极拥抱创新和变革的企业，将更容易抓住时代的机遇。在新一届董事会的带领下，公司在 2024 年基本完成了包括战略深化、资本运作、新业务场景开拓在内的一系列工作，为公司“十五五”规划的推出和落地打下了坚实基础；并将在新一年正式展开“空天地立体交通”场景下的宏伟蓝图。

公司董事会暨全体董事本着对公司和全体股东负责的态度，依法履行董事会的职责，积极有效地开展董事会各项工作，严格执行股东会各项决议，保障公司规范运营，促进公司规范运作，推动公司健康可持续发展，切实维护公司和全体股东的利益。现将 2024 年度公司经营及董事会工作情况及未来五年的战略规划和 2025 年经营重点报告如下：
一、公司十五五战略

2024 年，公司将“1+2+N”体系深化为空间信息战略，以“空天地立体交通”为主场景，以核心自主工业软件为核心底座，以关键装备及材料、交通智慧数据运营服务、和整体系统解决方案为主要产品和服务，构筑地下（轨道交通智慧中枢）、地面（车路云协同网络）、低空（空域管理网络和安全控制系统）、低轨卫星（高端装备数字化综合性解决方案和运营服务）四位一体的立体交通网络，实现"空天地"多维度交通网络的空间协同与智能互联。

核心自主工业软件底座是公司依托轨道交通十余年的技术沉淀发展而来的“自主可控的通用高安全可靠计算机平台”，以及基于对行业深度理解的“通行域资源管理、调度算法”。立体交通的协同和智能互联来自公司为地下、地面、低空和低轨各个空间的不同交通形式或交通工具提供以“安全”和“调度”为核心的控制系统、工业软件产品及解决方案能力。

公司作为链主企业，以构建产业的数智化核心能力为目标，除上述核心主营业务外，借力 CVC 产业基金和滨江、青山湖双产业基地，同步打造"数智能力双螺旋"能力架构——纵向构建覆盖半导体芯片及材料、算力服务及数据资产运营、关键设备技术研发、产业转化、生态协同的全维度数智化基础能力与支撑；横向拓展交通、能源、健康等产业数字化场景的运营和整体解决方案能力，形成"硬
科技突破+软实力赋能"的生态发展格局。
二、2024 年公司经营成果

报告期内，公司实现营业收入 20.24 亿元，净利润 2,436.03 万元；在 2024
年中期实现现金分红 10,042,522.66 元；完成了 12,165,000 股的股份回购，其中注销 3,605,400 股，等同实现分红 19,985,166.60 元。同时公司顺利完成约6.84 亿元定增募资，并完成了立体交通战略的初步布局，为新的五年打下了坚实基础。

（一）空天地立体交通场景

1、轨交交通场景：围绕场景价值深化

公司当前轨道交通业务主要聚焦城市轨道交通，提供轨道交通信号系统和自动售检票及清分系统两大机电系统产品。同时，公司依托客户资源和市场地位优势，重点围绕城市轨道交通的运营、维护和日常管控开展数智化业务，为用户深度挖掘业务场景下的创新改革方向，并实现数据的价值提升。2024 年，公司智慧交通业务实现营业收入 15.30 亿元。

2024 年新增订单实现大幅度增长，信号系统市占率站稳前二。2024 年，公
司智慧轨交业务新增订单金额约 31.5 亿元，刷新智慧轨交业务历史最好业绩，已经连续三年新增订单超过 25 亿元。根据《2024 中国城市轨道交通市场发展报告》，公司信号系统以 23.46%的市占率排名第二。

联合申报交通运输部交通强国建设试点任务，助力构建“一票制”联程运输新模式。2024 年 3 月，公司与交通运输部公路科学研究院、中路高科交通科技集团就交通强国专项试点任务“综合运输服务‘一票制’信息融合与赋能平台技术研发及示范应用”项目完成签约。该项目将实现公司算力业务与传统的交通业务融合，促进公司在大交通领域的业务拓展，既是公司数智业务的典型产业化落地项目，也是公司深耕交通产业，实现转型升级的关键。

信创技术成果获国际国内双重认可。公司自主研发的基于国产信创产品的SIL4 安全云平台通过了独立第三方 Tü V 莱茵的安全评估，产品创新性地采用了基于 C86 和 ARM 架构的通用国产信创服务器和操作系统作为云基础设施，突破了传统安全计算机平台对于专用硬件的依赖，真正意义上实现了可基于商用货架产品构建的通用安全算力平台。子公司众合轨道参与的“城市轨道交通智慧运营的多跨融合底层共性关键技术及应用”项目荣获 2023……
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