二连板众泰汽车（000980）9月9日晚间发布公告称，公司下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下汽车整车T300车型总装生产线及相关设备已被重庆市璧山区人民法院强制执行拆除，公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件，今年已无法复工复产，公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。

　　据悉，重庆工厂生产线被强拆的T300车型，可以说是众泰汽车最后的救命稻草。这款售价5.98万元的SUV，目前仅有2023 款手动标准型在售，2018、2019款均已停售。而T300生产线的强制拆除，彻底断绝了其2025年复产的可能。

　　众泰汽车公告称，公司股票在2025年9月8日、9月9日连续两个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过 20%，根据深圳证券交易所的相关规定，属于股票交易异常波动情形。对此，经核查，公司未发现前期披露的信息存在需要更正、补充之处。公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。经自查和函询，公司控股股东不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。

　　资料显示，众泰汽车股份有限公司是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。

　　众泰汽车2025年半年报披露，公司上半年营业收入为2.8亿元，同比上升12.6%；归母净利润自去年同期亏损2.54亿元减少至亏损1.48亿元。公司在2025年半年度报告中提到，报告期内其整车业务因缺乏运营资金未能复工复产，导致整体业绩仍处于亏损状态。

　　需要注意的是，尽管今年上半年众泰汽车的毛利率从去年同期的14.46%提升至22.95%，但净利率仍为-52.75%，意味着每取得1元收入就要亏损0.53元。

　　此外，公司的现金流正急剧恶化。上半年公司经营活动产生的现金流量净额为-56,215,074.62元，上年同期为12,966,244.05元，同比锐减533.55%。公司称主要原因是本期收到其他经营有关的现金减少影响所致。

　　拉长时间轴来看，众泰汽车的财务状况在五年间持续恶化。资产负债率从 2021年的60.16% 一路攀升至2024年的93.33%，2025年上半年更是达到惊人的97.28%。2019年至2024年的六年间，公司累计亏损已达253.5亿元，相当于每天要亏掉1100多万元。

　　数据显示，众泰汽车2024年全年销量仅为14辆，产量则为0。

　　而众泰汽车2025年上半年仍未有扭亏迹象，续亏1.48亿元。按照规则，若2025年末净资产仍为负数，公司股票将被实施退市风险警示。

　　令人匪夷所思的是，在公司业绩如此惨淡的情况下，高管薪酬却不降反升。

　　据财报显示，2024年公司16名董事、监事和高级管理人员共领取报酬954.91万元，同比增长61.45%。其中，董事长胡泽宇的税前报酬高达196.59万元，副总裁尹雪峰的报酬也达到了183.61万元。

　　来源：读创财经