11月25日，海安橡胶集团股份公司（下称“海安集团”，股票代码：001233.SZ）正式登陆深交所主板。这不仅标志着其资本化进程迈入全新阶段，更掀开了中国高端制造自主攻坚的新篇章。
招股书显示，海安集团的主营业务包括巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务。全钢巨胎产品的生产技术难度大，此前国内全钢巨胎市场长期由国际三大品牌垄断。历经近20年的深耕与突破，海安集团成功打破海外巨头垄断市场的局面，成为“全球第四、中国第一”的全钢巨胎制造商，不仅有力推动我国全钢巨胎产业的自主化进程，更对保障和提升我国矿山供应链安全起到至关重要的支撑作用。
小小的轮胎承载着大国制造的梦想。海安集团此次顺利登陆资本市场，不仅成为其自身发展的重要里程碑，更是中国高端制造业崛起的生动缩影。在资本市场的助力下，未来海安集团将依托技术创新和全球化布局，继续引领行业发展，为我国构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系添砖加瓦。
专注于高端工程机械轮胎领域，填补国内巨型工程轮胎技术空白
作为全球主要的轮胎生产国，我国占据全球近一半产量，其中60%的轮胎用于出口至全球各地。然而，由于全钢巨胎产品拥有很高的技术壁垒，以米其林、普利司通和固特异所组成的全钢巨胎行业第一梯队，凭借资金、技术以及品牌优势，长期占据着全球全钢巨胎市场较大的市场份额。
2005年，海安集团应势而生，以“产业自主”为初心，毅然扎进国产全钢巨胎这片“无人区”。三年磨一剑，2008年，海安集团与北京橡胶工业研究设计院联手攻关的37.00R57规格全钢巨胎成功问世，首次为中国填补了该领域的技术空白——这不仅是一条轮胎的诞生，更是国产巨胎打破国际封锁的“第一缕曙光”。
海安集团的成长与成功，亦是中国轮胎行业向高端化转型发展的缩影。长期以来，国内轮胎企业在全钢巨胎领域持续投入研发力量、深耕技术创新，推动相关产品质量不断实现突破，逐步赢得下游客户的广泛认可。这不仅助力企业扩大市场占有率与行业影响力，更带动我国轮胎工业在全球轮胎产业链中的价值地位稳步攀升。
海安集团作为国内全钢巨胎的领军企业，市场地位尤为突出，已实现“全球第四、中国第一”的行业地位。
根据弗若斯特沙利文发布的《巨型全钢子午线工程轮胎行业研究报告》，2022年全球巨型全钢子午线工程轮胎总产量约21.5万条，海安集团以1.4万条全钢巨胎产品的产量位于全球第四位，占比约为6.5%，仅次于国际三大品牌。同年我国全钢巨胎产量约2.7万条，按产量计算，海安集团以约52.4%的占比位居国内企业首位，尽显龙头本色。
市场地位的稳步提升，也直观体现在海安集团持续增长的营收规模上。
招股书显示，2022年—2025年1-6月，海安集团的营收分别为15.08亿元、22.51亿元、23.00亿元、10.80亿元，净利润分别为3.54亿元、6.54亿元、6.79亿元、3.41亿元。结合2021年的数据测算，2021年—2024年，海安集团的三年营收和净利润年复合增长率分别为44.70%、104.45%，呈现出规模与利润同步高增的良好发展态势。
重研发深筑竞争护城河，技术+客户双轮驱动提升盈利能力
当前，全球范围内各行各业的科技竞争日趋激烈，技术创新能力已成为决定企业核心竞争力、甚至国家产业竞争力的关键因素。中国作为制造业大国，在技术集成领域成果丰硕，但从“跟跑”到“领跑”的跨越，离不开从0到1的原始创新突破——这正是海安集团始终坚守的发展内核。
自成立以来，海安集团就深谙技术创新的重要性，将创新基因深深植入企业发展的血脉之中。在全钢巨胎技术探索这条充满未知与挑战的道路上，海安集团依托国家级研发平台的强大支撑，从合作研发起步，以坚定的信念与不懈的努力，围绕高端工程机械轮胎的重大市场需求，在全钢巨胎领域不断实现关键技术突破，逐步构建起自身的技术优势。
继2008年与北京橡胶工业研究设计院合作研发成功37.00R57规格全钢巨胎产品后，2015年，双方再度携手攻关，成功研发出目前全球最大尺寸的全钢巨胎——59/80R63规格全钢巨胎产品。2019年12月，该技术通过了中国石油和化学工业联合会的科学技术成果鉴定。根据鉴定证书，“该技术和产品填补了国内空白，使我国成为世界上第三个能生产59/80R63巨型轮胎的国家。该技术及产品整体达到国际先进水平”。
技术创新的脚步从未停歇：2020年，海安集团自主研发的型胶缠绕技术首次成功应用于37.00R57规格轮胎，随后逐步推广至其他57英寸系列轮胎；2021年，公司成功攻克钢丝圈预硫化技术难关，并将该技术全面应用于57英寸和63英寸系列轮胎；同年，超强抓地力超抗湿滑花纹HA718研发成功，有效解决了轮胎在恶劣气候等复杂矿山环境下的打滑问题，为矿山安全作业提供有力保障。
招股书显示，截至报告期末，公司拥有专利76项，其中发明专利10项，以硬实力筑牢技术“护城河”。而在持续创新之下，目前海安集团产品规格齐全，在业内拥有较高的知名度和领先的产品优势。
凭借稳定的产品质量和优质的客户服务，海安集团取得了境内外客户的广泛认可，积累了丰富的客户资源。
报告期内，海安集团的主要客户包括紫金矿业(601899.SH)、乌拉尔矿业冶金公司、ABSOLUTE LTD、徐工机械（000425.SZ）、泰凯英（920020.BJ）、鞍钢集团有限公司、JSC“Stroyservis”、LLC New MiningManagement Company、格林松供应链管理（海南）有限公司等国内外知名矿业公司、矿山机械主机厂商、采矿服务承包商以及轮胎贸易商。这些优质客户不仅为海安集团提供稳定的订单支持，更有望在资源共享、市场拓展等方面为企业赋能，成为其发展的重要助力。
在技术和优质客户双轮驱动下，海安集团的盈利能力持续提升，保持行业领先水平，体现出较强的产品溢价能力和竞争力。招股书显示，2022—2024年，其毛利率分别为39.65%、47.63%、48.71%，持续高于同行可比公司毛利率均值，盈利水平优势显著。
从本土突围到全球化布局，海外市场成增长引擎
在成功打破海外巨头对国内市场的垄断格局后，海安集团并未止步，而是以“反客为主”的姿态积极进军全球市场，为企业业绩增长培育新的核心引擎。
招股书显示，2022—2024年，境外市场成为海安集团的主要市场，营收分别为9.50亿元、16.82亿元、16.65亿元，占总营收的比重分别为65.19%、76.16%、74.23%，境外销售业务总体保持稳定。
具体来看，其境外收入主要来自欧洲和亚洲地区，非洲、大洋洲和美洲的占比相对较低，这些区域市场仍蕴藏着较大的开拓潜力与增长空间，为企业全球化布局提供了广阔舞台。
根据弗若斯特沙利文发布的《巨型全钢子午线工程轮胎行业研究报告》，2023年全球全钢巨胎产量预计约为25.9万条，至2027年将上升至35.8万条，由于全钢巨胎单位价值高，且为定制化的产品，因此产销量相对接近。根据海安集团测算，按照该公司2023年49英寸、51英寸、57英寸、63英寸全钢巨胎均价测算，2027年全球全钢巨胎的市场规模分别为188.31亿元、325.78亿元、588.91亿元、1000.97亿元。而按不同直径轮胎销量加权平均的产品均价测算，2027年全球市场规模为385.21亿元，行业增长“天花板”较高，发展前景广阔。
随着海外基建和矿业复苏，未来海安集团有望凭借技术领先优势，持续扩大全球市场份额，并继续与国际老牌巨头在国际市场上一较高下。
借着此次上市的契机，海安集团已明确未来规划：一是围绕“一带一路”倡议，积极开发金砖国家、东南亚等新兴市场，并伴随中资企业海外矿业项目拓展“中资海外市场”，深化全球布局；二是聚焦客户需求，打造快速响应、精准定制等综合服务优势，巩固行业竞争力；三是通过战略落地，在科创、生产、服务等领域构建独特核心能力，稳步迈向“全球领先的全钢巨胎领军企业”目标。
