大金重工(002487)9月11日披露的投资者关系活动记录表显示，在9月10日举行的中信建投证券——“理性投资伴我行”主题投教活动中，公司与中信建投证券及其邀请的个人投资者进行了沟通交流。

　　大金重工是中国风电塔桩行业的首家上市公司，是海上风电基础结构及塔筒解决方案领域的全球领先企业，主要生产和销售海上风电单桩基础、过渡段、导管架、浮式基础以及塔筒产品，为客户提供海上风电装备的“建造+运输+交付”一站式综合解决方案， 能够满足全球不同地区海上风电项目的多样化需求。

　　2025年上半年，公司实现营业收入28.41亿元，同比增长109.48%；实现扣非归母净利润5.63亿元，同比增长250.48%，为历史同期最高值。同时，公司第二季度实现净利润3.16亿元，环比增长36.63%。2025年上半年公司出口海工业务发运量同比翻倍，出口业务收入占比近80%，相较去年同期提升23个百分点，收入规模同比增长近200%。出口产品毛利润贡献占比从54%提升至86%，带动总体经营业绩进入增长快车道。净资产收益率相较去年同期提升4.77个百分点，销售净利率达到19.24%。

　　截至报告期末，公司自持已并网投运新能源项目规模500MW，上半年贡献收入1.25亿元，同比增长5.56%。同时，公司在建陆上风电项目规模950MW，预计在2026年下半年陆续并网投运。

　　大金重工在本次活动中介绍，上半年净利润之所以会显著增加，主要得益于海外发货量同比大幅上升，盈利能力好于国内项目，且海外收入占比同步提升较快，带动整体利润水平提高显著。自有航运业务实现规模化作业，贡献超额业绩。

　　公司前瞻性布局并聚焦“海外海上战略”，坚持“防风险、破内卷，追求高质量发展”的核心经营策略，今年上半年成果显著，海风收入占比进一步提升，来自海外收入占比近80%。今年下半年以来，公司海外业务增长势头良好，当前排产及发运延续高景气度。

　　“目前，公司在手海外海工订单累计总金额超100亿元，主要集中在未来两年交付，项目覆盖欧洲北海、波罗的海多个海上风电项目群。同时，公司长期锁产协议已规划至2030年，包含40万吨锁产计划，将陆续落地执行具体项目。”大金重工表示。

　　大金重工曾于8月27日公告，公司全资子公司盘锦大金海洋工程有限公司（简称“盘锦大金”）与韩国某航运公司签署了《重型货物船舶建造合同》，盘锦大金将为其设计、建造、交付一艘23000DWT（载重吨）的重型风电甲板运输船，总长约165米、型宽42米、型深10米，合同总金额折合人民币约3亿元，该船舶将于2027年完成交付。

　　大金重工在本次活动中表示，该订单是公司首个市场化造船订单，船东指定船型为公司自行设计的海工特种重型运输船。根据协议，公司将提供设计、建造、入籍等全流程服务，利润率好于当前行业整体水平。

　　截至目前，公司已成功研发3个海工特种运输船型，专门用于海风装备及海工重大件的远洋运输，运载效率将显著高于市场同类型载重的半潜船和甲板驳船。目前公司正在建造首批2艘超大型风电甲板运输船，同时综合考虑在手海外海风产品订单发运计划和外部造船需求，合理安排自建船只数量。