10月汽车行业OTA升级品牌数22个下降明显
11月25日，乘联分会数据显示，10月行业共计更新1257项功能(上月1318项），OTA升级品牌数为22个，相较上月32个下降明显，但升级功能数仍维持在较高水平。其中，自主品牌共计更新771项功能(上月688项)，相较上月略有减少，“地图导航”和“车设车控”模块的升级功能数量大幅提升；新势力品牌共计更新383项功能(上月586项)，相较上月升级品牌较少，升级的功能项数量主要源于零跑，其旗下多款车型共计推送14个版本；合资、豪华品牌共计更新103项功能(上月44项)，相较上月明显增加。
乘联分会：10月比亚迪等多个品牌推出重要版本进行升级，其中零跑、风云、日产品牌均推送了“城区记忆领航辅助”功能，城区辅助驾驶能力初步落地。
是否有研发飞行汽车？比亚迪回应：适时推出符合需求的产品
11月25日，有投资者问比亚迪，国家号召低空经济，公司飞行汽车有研发吗？进展怎么样？比亚迪在互动平台表示，比亚迪一直秉承用技术创新，满足人们对美好生活的向往，持续关注消费者的需求，并适时推出符合需求的产品。
蔚来2025年三季度财报四季度营收指引同比增长66%至73%、创历史新高
11月25日，蔚来发布2025年三季度财报。三季度交付87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高。三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，创历史新高。三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高，产品和服务盈利能力显著增强。三季度整车毛利率14.7%，创近三年新高。三季度现金储备367亿元，环比大幅增长近百亿，实现正向经营性现金流和自由现金流。四季度交付指引120,000台至125,000台，同比增长65.1%至72.0%，创历史新高；营收指引327.6亿元至340.4亿元，同比增长66.3%至72.8%，创历史新高。
小马智行第三季度营收2540万美元同比增长72%
11月25日，小马智行第三季度营收2,540万美元，同比增长72%，市场预估2,280万美元；三季度毛利467万美元。2025年第三季度非公认会计准则下的亏损净额为5500万美元，2024年第三季度为4140万美元。2025年第三季度非公认会计准则下的每股普通股基本及摊薄亏损净额均为0.14美元（人民币1.00元），而2024年第三季度为3.50美元。小马智行称2025年车队规模将超额完成目标，扩容至3000辆以上。
蔚来汽车李斌：公司2026年经营目标为整年盈利
11月25日，蔚来公司董事长李斌在2025年Q3财报电话会上表示，公司2026年的经营目标是整年盈利。“纯电在高端市场渗透率逐步提高，消费者心智逐步形成，30万以上纯电车型渗透率已增加到18%，增程则下降10%。”李斌分析认为。此外，李斌表示，明年新能源购置税减半征收，对蔚来影响相对较小，“因为BaaS租电方案减去的电池价格，不会算在税基里，相对来说会有一些优势。明年具体用什么样的方式去应对市场变化，还要根据整个市场的情况，再采取灵活的应对策略。”
理想汽车李想：将发布AI眼镜
11月25日，理想汽车董事长李想在社交平台发布视频称，公司将发布智能眼镜，“理想AI眼镜是理想最好的人工智能附件。”此外，李想透露，理想AI音箱也在考虑之内，希望理想的AI能力实现在理想汽车用户中更全面的覆盖。
集度汽车：启动预重整程序
11月25日，上海集度汽车有限公司公告，公司于日前向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，该申请已于2025年11月21日获正式受理。上海市第三中级人民法院同步指定北京市中伦(上海)律师事务所担任临时管理人，依法推进后续预重整相关工作。公司启动预重整程序，旨在引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。公司将在临时管理人的监督下，维持核心业务平稳运转，依法保障用户合法权益。
卡尔动力“运输机器人”2026年量产示范运营
11月25日，卡尔动力发布卡尔动力无人货运全系列解决方案，包括单车智能无人货运方案、无人编队方案及与陕汽重卡、宁德时代骐骥换电合作的中长途货运补能方案等。其中，卡尔动力CEO韦峻青透露，卡尔动力全球首款“运输机器人”计划2026年上半年开启示范运营，未来十年实现100万台上路运营。
大众汽车：集团首个德国外全流程研发测试中心在华落成
据大众中国消息，11月25日，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）位于合肥的全新批次测试车间正式启用。可模拟极端环境的功能集成测试（FIT）实验室将于2026年中投入使用。
欧盟10月新车注册量增长5.8%
11月25日，欧洲汽车制造商协会发布数据显示，欧盟10月新车注册量增长5.8%，达916,609辆。其中，10月特斯拉在欧盟的新车注册量下降48%；比亚迪新车注册量达13,350辆，同比增长195.0%。
