7月14日晚间，成都路桥（SZ 002628）发布业绩预告，预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损1620万元-2400万元。上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损2788万元。

　　公告表示，业绩变动主要原因是，报告期归属于上市公司股东的净利润为亏损主要系报告期内公司因工程回款滞后按会计政策计提应收款项的预期信用损失。报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期亏损减少，主要受益于部分重点项目报告期内取得工程结算报告，施工毛利有所增加。

　　2024年1至12月份，成都路桥的营业收入构成为：公路市政工程施工占比87.13%，房建施工收入占比6.72%，检测费收入占比2.23%，运营期服务费收入占比1.35%，交通设施销售收入占比1.22%。

　　值得注意的是，6月17日晚，成都路桥曾发布公告称，决定将前次未获通过的董监高薪酬方案再次提交股东大会审议。在5月7日的股东大会上，该方案因部分股东未投票默认弃权而未通过。其中，未投票默认弃权股份达1.18亿股，疑似公司第一大股东宏义嘉华所为。此事引发业内揣测，宏义嘉华是否对现在管理层的薪酬不满。

　　本月初，该事件出现神反转。7月3日，成都路桥召开2025年第一次临时股东大会，再次审议董监高薪酬方案。据悉，“未投赞成票”是因当时年度大会审议的议案特别多，第一大股东委托投票的人手机操作失误没有投赞成票，最后默认弃权导致方案未过，闹了“乌龙”。

　　据《每日经济新闻》报道，当日尽管是“补充”审议，成都路桥董事长林晓晴还是亲自主持了会议。1996年出生的她因为年轻，此前也受到舆论热议。成都路桥有关人士表示，林晓晴属于职业经理人，本人没有太多架子。

　　上述成都路桥有关人士表示，在5月上榜胡润U30中国创业先锋后，林晓晴本人一度被市场关注，但是后面舆论发酵，网上还讨论起林晓晴的年龄、照片等，这让她觉得有些“过了”。从管理风格来讲，林晓晴没有太多架子，会出面参加一些重要场合的会面和沟通。

　　微成都注意到，近日，成都路桥成立了四川成路智汇科技有限公司（智汇科技），其经营范围包括智能机器人研发、智能机器人销售等。成都路桥方面表示，这是公司在智慧交通技术无人化方面的探索，目前相关产品还没有落地。