据悉,一方面政策大量补贴,导致小散乱的充电桩进入市场;另一方面大城市高举高打,新上大量超充设施用不上,左右夹击之下,充电服务费涨不上去,充电桩利用率提高不上去,充电运营商普遍盈利艰难,对此,公司如何看待
特锐德:
您好,随着新能源汽车的规模化发展,充电基础设施作为新能源汽车的基本保障和基础支撑,也将拥有广阔的发展空间。在国家政策的引导和支持下,随着新能源汽车充电行业的不断成熟,盈利模式和盈利能力也将实现健康、稳定发展。
特来电作为全国最大电动汽车充电网运营商,在充电网技术、产品、规模、资源等方面均处于行业领先地位。特来电已于2023年实现扭亏为盈,2024年盈利能力进一步提升,净利润增长超过70%。未来,特来电将不断提升核心竞争力,引领充电行业发展,助力我国充电基础设施建设。
感谢您的关注!
您好,随着新能源汽车的规模化发展,充电基础设施作为新能源汽车的基本保障和基础支撑,也将拥有广阔的发展空间。在国家政策的引导和支持下,随着新能源汽车充电行业的不断成熟,盈利模式和盈利能力也将实现健康、稳定发展。
特来电作为全国最大电动汽车充电网运营商,在充电网技术、产品、规模、资源等方面均处于行业领先地位。特来电已于2023年实现扭亏为盈,2024年盈利能力进一步提升,净利润增长超过70%。未来,特来电将不断提升核心竞争力,引领充电行业发展,助力我国充电基础设施建设。
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(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-07-30 17:53:40
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