公告日期：2025-06-12

证券代码：300075 证券简称：数字政通

北京数字政通科技股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2025-003

□特定对象调研□分析师会议

投资者关系活动 □媒体采访□业绩说明会

类别 □新闻发布会□路演活动

√现场参观□其他：

参与单位名称及 建信基金、嘉实基金、惠理集团、长信基金、财通资管、瓦
洛兰投资、錾义投资、招商基金、博衍基金、海通证券、民
人员姓名 生证券、东北证券等

时间 2025 年 6 月 11 日

地点 易咖智车南京工厂

上市公司接待人

证券事务代表 董壮

员姓名

无人车行业发展进入关键拐点，数字政通加快具身智能布局
近年来，随着城市运行管理需求的持续增长与自动驾驶
技术的不断成熟，低速无人车在物流、环卫、巡检、信息采
集等细分场景中的应用正加速落地。市场呈现出"需求大、成
本降、技术稳、政策宽"的多重利好局面，行业整体进入关键
拐点阶段。在此背景下，数字政通立足智慧城市业务基础，
投资者关系活动 持续加码无人车相关业务，围绕“具身智能+AI 城市治理”方 主要内容介绍 向，构建差异化发展路径。

一、行业拐点信号明显，低速无人车具备广阔市场空间
从供给端看，无人车核心硬件成本大幅下降。以激光雷
达为例，主流设备价格近三年降幅超过 65%；整车成本已从三
年前的 30-40 万元下降至 10 万元左右，主流制造商具备批量
交付能力，引发产业大规模放量预期。

从需求端看，城市运行管理具有长期、高频的人力需求。
目前全国约有 300 万个城市管理网格员、200 余万环卫工人、700 余万配送员，构成了千万人级规模的劳动力市场，为无人车提供了稳定的应用场景和明确的降本预期。在该市场中，数字政通凭借早期布局和长期积累，已形成行业优势。

从政策端看，北京、合肥、深圳等地已开放封闭或半封闭场景的低速无人车试点运行，北京亦庄经开区、顺义新城等区域为代表的"城市级道路路权开放"正持续推进，监管态度整体积极。

二、低速无人车应用场景逐步拓展，多元化落地进入加速期

当前低速无人车已在物流、环卫、巡检、信息采集等多个细分领域实现商业化试点落地：

在无人物流方面，车辆可服务于快递、外卖、商超配送等场景，目前杭州已有替代传统面包车的运输案例，实现 60%以上降本；车型从早期 1-2 立方米逐步扩大至 5 立方米，具备向轻卡替代方向演进的潜力。

在无人环卫方面，受益于政策推动，各地环卫招投标对无人车提出明确需求，无人清扫车可在提升作业效率的同时有效降低人力支出，具备替代传统人工作业的经济性。

在信息采集方面，车辆可搭载多类传感器，适配违停抓拍、占道识别、环境监测等场景，支持结构化数据回传。

此外，移动补电、仓外自动搬运等新型场景正在扩展，基于无人车底盘的柔性应用能力进一步提升产业延展性。

三、数字政通无人车——打造城市治理场景下的具身智能实践

数字政通认为，无人车是“AI 技术落地”与“具身智能
终端”融合发展的关键载体，是新质生产力和人工智能在智慧城市治理中的典型体现，是公司推动智慧城市从项目制向运营化转型的重要抓手。随着算法进步、硬件成本下降与城
市运行精细化管理需求同步上升，无人车作为“感知—判断—执行”一体化的智能化节点，正在城市治理中扮演日益核心的角色。

公司围绕这一战略定位，自 2022 年起推出并持续升级“棋
骥”智联网格车，致力于打造其高频、高密度、结构化的城市信息采集能力。车辆搭载 L4 级自动驾驶算法系统，具备环境感知、路径规划、事件识别、异常上报等核心能力，并与数字政通现有城市运……
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