7月30日晚间，中船应急（300527.SZ）公告，因2022年年报存在收入确认和坏账计提不准确的会计差错，公司及相关当事人收到中国证监会湖北监管局（以下简称湖北证监局）下发的《行政处罚事先告知书》（以下简称《告知书》）。

　　根据《告知书》，公司将被警告并罚款400万元，时任董事长等高管合计被罚190万元。更严峻的是，公司股票8月1日将被实施其他风险警示，证券简称变更为“ST应急”。

　　值得玩味的是，尽管业绩持续承压——2022年更正后转亏，2023年亏损扩大至2.17亿元，2025年一季度再陷亏损，但中船应急股价却逆势狂飙，近两个月累计涨幅超60%。

公司称正在考虑是否申辩

　　中船应急是中国船舶集团有限公司旗下企业。根据《告知书》，经查明，公司2022年年报披露的财务报表存在收入确认和坏账计提不准确的会计差错。两项综合导致上市公司2022年营业收入多计3137.24万元，占当期营业收入的1.86%；营业成本多计1839.09万元，占当期营业成本的1.40%；利润总额多计714.03万元，占2022年当期披露利润总额绝对值的36.64%。

　　湖北证监局认定上述行为构成证券法所述“信息披露义务人报送的报告或者披露的信息有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”的违法行为。

　　就此，湖北证监局决定对中船应急给予警告，并处以400万元的罚款；对时任董事长唐勇给予警告，并处以70万元的罚款；对时任总经理王小丰给予警告，并处以60万元的罚款；对时任总会计师、董事会秘书李应昌给予警告，并处以60万元的罚款。

　　中船应急公告称，公司股票将被实施其他风险警示，但不触及重大违法强制退市的情形。

　　作为央企旗下企业，中船应急此次罚单是否比较严重？中船应急公告显示，湖北证监局在《告知书》中明确，公司及相关责任人有权就拟处罚事项进行陈述、申辩或要求听证。7月31日，中船应急证券部工作人员向《每日经济新闻》记者回复称，正在考虑（是否申辩）。

　　同日，香颂资本董事沈萌接受《每日经济新闻》记者采访时表示，涉及财务业绩方面的违规行为，在更新后的上市规则中属于严重问题，因此无论是不是国资、央企都必须进行处罚，特别是营业利润占比较大可能导致投资者误判、造成损失，因此处罚的程度并不算严重，只是根据上市规则进行ST（特别处理）。即使是申诉，违规事实是真实存在的，所以很难改变处罚决定。

今年一季度亏损2471万元

　　中船应急产品涵盖应急保障、应急救援、应急预警和应急服务四大业务板块，公司于2016年登陆A股。然而，自2019年开始，中船应急业绩承压：2019年至2021年公司归母净利润连续下滑，2022年更是转为亏损。

　　中船应急2022年的亏损与《告知书》中认定的会计差错密切相关。根据公告，《告知书》中涉及的相关违法违规事项，中船应急已于2024年1月16日发布会计差错更正公告。更正前，2022年中船应急实现营收16.89亿元，归母净利润为166.43万元；更正后，公司营收为16.58亿元，并由盈利转为亏损528.11万元。

　　2022年亏损后，2023年中船应急亏损扩大至2.17亿元。尽管2024年全年一度扭亏，但今年一季度再度亏损2471万元，较上年同期1158万元的亏损有所扩大。

　　对于今年一季度亏损，7月31日，中船应急证券部工作人员向《每日经济新闻》记者回复称，一季度的亏损具有季节性特点，公司正采取多种措施以突破发展瓶颈，包括促进产品更新换代和海外市场的开拓。但至于具体进展，上述工作人员强调因涉密问题，不便具体透露。

　　今年入夏以来，多地暴雨灾害频发，作为一家应急保障和救援相关企业，这对公司业绩影响如何？中船应急上述证券部工作人员表示，自然灾害可能为公司带来产品需求，但因为生产周期等因素，（救援单位或者保障部门）今年使用的产品可能此前就已经购入，因此对于公司当年业绩影响有限。

　　为何在业绩承压情况下，中船应急股价近两个月仍然大涨六成？上述工作人员称，这可能与军工概念、核电建设或者应急概念等有关，可能也与近期的雅江集团相关事项有关。

　　对于此次财务信息披露违规，中船应急公告表示已完成自查整改，目前经营正常。但上述证券部工作人员坦言，此前曾有投资者索赔诉讼（后撤诉），未来若再遇类似情况将依法应对。