公告日期：2026-04-24

江龙船艇科技股份有限公司

2025 年度董事会工作报告

2025 年度，江龙船艇科技股份有限公司（以下简称“公司”）董事会严格按照《公司法》《证券法》等法律法规和《公司章程》的相关规定，勤勉尽责，严格执行股东会决议，切实履行股东会赋予的董事会职责，不断完善公司治理水平，提升公司规范运作能力。公司董事会 2025 年度的工作报告如下：

一、2025 年度主要经营指标

2025 年营业收入 7.03 亿元，较上年同期下降 59.37%；归属于上市公司股东
的净利润-1.31亿元，较上年同期下降1267.65%；扣除非经常性损益的净利润-1.31亿元，较上年同期下降 1049.26%；经营活动产生的现金流量净额-1.77 亿元，较上年同期增长 48.12%；公司新签订单不含税金额 7.06 亿元，同比下降 28.11%，在手订单不含税金额 14.39 亿元，同比下降 1.91%。

二、2025 年度经营情况

2025 年，全球船舶行业进入周期调整与需求分化阶段，加之恰逢“十四五规划”收官之年，国内公务船艇市场呈现招标规模显著回落、竞争加剧、回款趋紧的运行态势。面对复杂外部环境与内部经营压力，公司出现上市以来首次年度亏损，经营承压显著。公司业绩下滑主要受特殊批量公务船招投标节奏放缓，订单减少，导致 2025 年营业收入同比下降；特殊批量公务船项目审价及延期违约、参股子公司澳龙船艇亏损等影响；同时人工成本与产值匹配度不足，生产及设计环节人均效能偏低，进一步加剧盈利压力。全年公司以稳交付、控风险、降成本、保现金流为核心，全力应对经营挑战，为后续扭亏增盈夯实基础。

具体情况如下：

1、实现新能源船艇技术在公司三大主营业务的全覆盖

公司积极布局新能源船艇领域，截至 2025 年 12 月 31 日，已成功交付新能
源船艇 18 艘，全面覆盖公务执法船艇、旅游休闲船艇、特种作业船艇三大主营业务，形成纯电动力，柴电混合动力、甲醇燃料动力及氢燃料动力等多元化能源技术体系。2025 年，公司除了继续推进新能源旅游休闲船艇外，还成功交付了集美大学 20 米级氢燃料电池实验船“集大氢动 1”号、江苏省首艘柴电混合动力
交通执法艇“苏交巡 001”、广东省航道系统纯电动巡标快艇等新能源特种船、公务船，并打开了深圳市新能源船艇市场。

2、海外市场拓展成效显著

国际事业部成立以来，公司在海外业务开拓、质量管控、供应链采购等方面
稳步推进、成效突出。2025 年，公司成功推动挪威 Moen Marin AS 再次激活 2
艘养殖工作船订单，金额合计 0.93 亿元人民币；新签香港特别行政区政府 5 艘铝合金港口巡逻船订单，合同总额 1.14 亿元人民币；同时签约香港国际机场东
莞空港中心 2 艘 70 米高速货轮、菲律宾 2 艘双体客船等多个重点项目。上述订
单中，香港特别行政区政府、菲律宾 JOMALIASHIPPING CORP.、挪威 MoenMarinAS 等均为老客户复购，充分体现公司产品品质与综合服务能力获得海外客户高度认可，进一步彰显了江龙船艇在高端专业船艇、公务执法船艇、旅游休闲船艇、高难度特种作业船艇设计建造领域的国际竞争力，海外订单的持续落地，有效对冲了国内订单波动带来的经营压力，为公司国际化战略纵深推进、国际业务规模化发展奠定了坚实基础。

3、修船业务规模快速扩张

公司依托毗邻港澳的区位优势、齐全的修造资质、良好的场地条件以及与船东方长期积累的合作基础，大力拓展船舶维修与保养业务。2025 年船舶维修与保养业务快速增长，市场份额大幅提升，已成为公司新的业绩增长点。

4、夯实数字化底座，全链路业务贯通成效显著

2025 年，公司紧扣信息化建设规划，夯实基础，取得阶段性成果，圆满完成 U9C、供应商管理系统（携客云）、定制化数据管理平台、仓储管理系统（唯智 WMS）四大系统的上线调试与落地运行工作，同步完成 OA 系统升级优化，依托集成技术实现五大业务系统全面联动、数据互通。

始终锚定“全流程业务数字化”核心目标，保障上线系统稳定运行、高效适配业务场景，成功打通从销售接单、生产运营到财务核算，从物流管控、供应链协同到资金管控的全业务链路，破除各环节数据壁垒、流程割裂难题，实现业务流程规范化、数据流转实时化、管理管控精细化，为公司生产经营提质增效、高效运作提供了坚实的信息化支撑。

5、资质与体系建设持续完善，核心竞争力不断夯实

2025 年，公司持续完善生产经营资质、质量管理体系、安全生产标准化及知识……
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