公告日期：2026-04-28

2025年度总经理工作报告

各位董事：

我谨代表万通智控科技股份有限公司（以下简称“万通智控”或“公司”）管理层向董事会作 2025 年度总经理工作报告，对 2025 年工作进行回顾、总结，并就2026 年工作做展望和规划。请各位董事审议，并请各位列席人员提出宝贵的意见和建议。

一、报告期内公司经营情况的回顾

（一）报告期内公司经营成果：

公司 2025 年度主要会计数据和财务指标详见下表：

单位：元

2025 年度 2024 年度 变动比例

营业收入 1,222,749,486.61 1,083,453,943.95 12.86%
归属于上市公司股东的净利润 157,936,357.27 123,620,904.61 27.76%
归属于上市公司股东的扣除非经

150,248,880.48 116,559,874.33 28.90%
常性损益的净利润

基本每股收益（元/股） 0.68 0.54 25.93%

2025 年度 2024 年度 变动比例

总资产 1,595,353,492.50 1,466,795,130.59 8.76%
归属于上市公司股东的净资产 1,297,260,854.53 1,145,395,338.59 13.26%

（二）核心业务经营情况

2025 年，国际环境依然复杂严峻，全球经济充满了波动性和不确定性，特别是美国发起的全球性贸易战，对公司出口业务造成了不利影响，但随着公司新产品迭代更新测试完成以及积极应对贸易战的有效措施，传感器及数字信息控制设备业务取得了明显的增长。同时，随着国内重卡市场的逐步复苏，解耦管路系统业务收入同样取得了小幅的增长。此外，在本报告期内，公司积极主动探索新的转型方向，分别与浙江大学成立了具身智能感知联合研发中心，与上海深明奥思半导体科技有限公司签订了《板卡具身智能领域独家授权销售及合作合同》。
1、传感器及数字信息控制设备

1）商用车领域：数字信息控制设备和通讯设备主要用于重型卡车各类传感
器的感知数据的接收存储和驾驶舱内设备、EBS（电子制动系统）车辆总成、T-box进行数据交换，同时实现牵引车与挂车、挂车与挂车之间多种模式的通讯，例如蓝牙、FSK、NLP 存储各类通讯协议，并通过智能手机 APP 实现牵引车与挂车的实时通讯配对。解决了牵引车与挂车的经常性更换而无法实现数字交互和配对问题。该系统是公司自主研发且拥有完整的知识产权。

气路检测传感器、轮轴温度监测传感器、重型卡车的刹车系统均采用压缩空气气刹，气路气压和漏气监测是保证行驶安全的重要设备。重型卡车、挂车经常发生烧车事故，主要原因是轮轴抱死引起车轴温度过高并导致轮胎燃烧，检测轮轴温度是车辆安全的重要保障。

同时，公司将车联网远程信息管理系统与港口、索道的日常管理需求相结合，推出港口、索道远程管理系统。在每个轮胎上安装 NLP 传感器，通过 T-box 收集轮胎信息，用“智汇万通”远程信息控制平台管理轮胎使用状态，保障设备正常运转。

2）TPMS 传感器领域：TPMS 产品主要监测轮胎的压力、温度、加速度等数据，通过射频信号将数据传输到接收机，并在车辆显示器上显示各种数据变化。TPMS 可以在车辆出现轮胎偏离标准胎压、温度超标、快速漏气等安全隐患时进行报警，以保障行车安全，是车辆主动型安全防护装置。按安装阶段分，TPMS分为前装传感器和售后传感器，前装传感器主要为整车厂供货，售后传感器主要通过零售端销售给汽车维修商、4S 店和轮胎供应商。在前装市场，公司已成为上汽集团、北汽集团、长安汽车……
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