特斯拉近期在奥斯汀推出Robotaxi服务，并计划结合Optimus机器人实现夜间无人货运。公司ISDC分布式驱动平台支持四轮独立转向和斜行模式，是否已与相关企业探讨技术合作？工业4.0要求物流车辆高机动性，公司RUBIK滑板底盘的线控技术能否满足Robotaxi配套的末端配送场景？市场传闻公司与卡尔动力的智能运输机器人合作涉及特斯拉供应链，能否披露进展？
阿尔特：
感谢您对阿尔特的关注。公司已在内部推进ISDC分布式驱动转向平台、RUBIK中央式驱动转向滑板底盘平台和物流车智能底盘等研发项目，并搭载了上下解耦、线控底盘、四轮独立驱动转向及主动悬架等前沿技术，可为高阶自动驾驶方案提供滑板底盘技术支持，目前已应用到无人物流车、Robotaxi等多个领域，公司将密切关注自动驾驶产业趋势，积极探索与行业内的优质企业建立技术与业务合作，着力扩大公司在相关市场的份额。谢谢！
感谢您对阿尔特的关注。公司已在内部推进ISDC分布式驱动转向平台、RUBIK中央式驱动转向滑板底盘平台和物流车智能底盘等研发项目，并搭载了上下解耦、线控底盘、四轮独立驱动转向及主动悬架等前沿技术，可为高阶自动驾驶方案提供滑板底盘技术支持，目前已应用到无人物流车、Robotaxi等多个领域，公司将密切关注自动驾驶产业趋势，积极探索与行业内的优质企业建立技术与业务合作，着力扩大公司在相关市场的份额。谢谢！
（来自 深交所互动易）
答复时间 2025-07-24 16:37:40
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