公告日期：2026-06-10

证券代码：301005 证券简称：超捷股份
超捷紧固系统(上海)股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号 2026-020

特定对象调研 分析师会议

投资者关系活动 媒体采访 业绩说明会

类别 新闻发布会 路演活动

现场参观 其他 策略会

方正证券 黄凯伦、文姬、刘明洋、张智策、熊晟、汪寅生、张世
朴；誉辉资本 郝彪；西部证券 杜文君；山东鲁创私募投资 王浩
参与单位名称及人员 鑫；国金证券 杨晨；浙江景和资产 岳从忠；上海吉慧私募基金管
姓名 理有限公司 李涵晶；中孚投资 苏其颖；财通基金 吴帆；万涛私募
刘理；川江投资 熊鑫；杭银理财 王哲；国泰基金 艾小军；东财基
金 方一航

时间 2026年6月10日 上午11:00-12:00、下午13:00-16:00

地点 上海浦东丽晶酒店、上海浦东香格里拉

上市公司接待人员 1、公司董事会秘书、财务总监 李红涛；

姓名

2、公司证券事务代表 刘玉

1、公司汽车业务的基本情况介绍。

公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研
发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换
挡驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内
外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产
品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等
模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行
业。

2、公司商业航天业务基本情况介绍。

商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构
投资者关系活动主要内件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等。

容介绍

3、商业航天火箭结构件制造行业竞争格局如何？现阶段配套的企业多吗？公司具有什么优势？

当前，火箭结构件制造作为商业航天产业链中的关键环节，仍处于供给相对紧张的状态，是制约行业快速发展的瓶颈之一。随着商业航天进入加速发展阶段，若未来行业整体推进顺利，产能缺口有望进一步扩大，市场仍将维持供不应求的格局。

从竞争格局来看，目前国内具备规模化交付能力的结构件供应商数量有限，主要集中在京津冀、成渝及山东等区域。该领域技术门槛较高，核心团队多由具备“国家队”背景的专业人才组成，同时存在显著的人才壁垒和工程经验壁垒。

公司在过去一年已实现对民营火箭公司的稳定、小批量产品交付，公司具备以下两方面突出优势：①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；同时今年已经实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验；②资源优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。

4、商业航天火箭结构件制造行业是否存在一定的进入壁垒？

商业航天火箭结构件制造属于高端装备制造领域，技术密集、资金密集且工程经验要求极高，行业存在显著的进入壁垒，主要体现在以下三个方面：

①技术壁垒高，工艺复杂。火箭结构件需在极端力学、热学等环境下保持高可靠性与高精度，对材料选型、成型工艺（如大型薄壁结构铆接、焊接等）等环节提出了极高的技术要求。相关制造工艺不仅涉及多学科交叉融合，还需通过大量地面试验验证，新……
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