第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）于7月16日至20日在北京举行。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会以“链接世界，共创未来”为主题，持续向世界发出深化合作、强链稳链的“中国声音”。
展会现场人潮涌动，广东主题展区更是人气爆表。作为第三届链博会主宾省，广东携中兴通讯、TCL、小鹏汽车、广药集团等64家链主龙头企业亮相，参展企业数量再创历史新高，参展面积超4000平方米。
“链主”企业为何钟意参加链博会？南方财经记者采访了广汽研究院、杰创智能科技股份有限公司、深圳市贸促会的相关负责人。
“迪拜客户一眼看上无人飞行汽车”
“我们这架无人机机身结构碳纤维使用率超过90%，大大减轻了机身的重量，有效提升了飞行效率与续航能力，非常适合短途接驳和文旅观光……”南方财经记者在链博会现场见到广汽研究院公关部总监李淑韩时，她正在直播广汽自主研发的高科技“硬核”无人机——多旋翼飞行汽车GOVY AirCab。
参展仅2天，她已经在现场接待了来自山东、新疆、湖南等多地的政企代表。“昨天，迪拜客户看完我们的无人飞行汽车后直言，肯定能在迪拜‘卖爆’，他有这个信心。”李淑韩第一次参加链博会，“没想到链博会这么精准”。
这是广汽集团旗下低空出行科技企业高域（GOVY）首次参加链博会，首款量产型多旋翼飞行汽车GOVY AirCab刚一亮相，便成为大家关注的焦点。今年6月，GOVY AirCab在香港车展期间刚一公布预定价格不超过168万元人民币，便已收获意向订单超1000单。目前已在适航审定阶段，首条生产线以及示范运营站点正在广州黄埔建设中，2026年将完成取证并量产交付。
结合本次链博会展出的产业链构成，高域在上下游合作方面实现了多个新突破：与达索系统合作构建数字化研发体系，加速适航认证进程；携手钧联电子开发电动发动机SiC控制器，保障量产供应；联合抟原推进碳纤维复材适航及规模化生产研究，降低车身重量与能耗；与如祺出行共建出行服务生态，同联通合作强化数据传输与导航支撑；落户大湾区低空经济创新中心，整合产业链资源，共建起降场等基础设施。这些合作从技术、部件、材料到场景、基建全方位突破，加速飞行汽车从实验室走向规模化应用与市场普及。
在李淑韩看来，“中国创新”通过技术突破、成本优化和场景拓展，为全球产业链注入新动能。中国飞行汽车企业在三电技术、轻量化等方面突破，依托成熟供应链降低成本，多元应用场景创造新需求。“此次高域携GOVY AirCab亮相北京链博会，这不仅是高域的一次品牌展示，更是中国自主品牌在全球产业链、供应链中地位提升的有力见证。”
“借助链博会掘金海外市场”
“砰！”电磁网捕器轻轻一摁，抓捕网迅速张开，网住可疑的“小偷”，使其无法挣脱。在杰创智能科技股份有限公司（以下简称“杰创智能”）的展台上，吸引了一圈又一圈的观众围观。
周明是杰创智能的高级工程师，也是解决方案部总监，他欣喜地看到公司自主研发的AI安防产品借助链博会的舞台走入更大的市场。
作为连续两届参展的“老朋友”，杰创智能在去年的链博会上收获满满，公司展台吸引超200家海内外客户到访，与57家企业达成合作意向，更成功开拓非洲、东南亚及中东市场，其中非洲区域订单金额超过1000万元，印尼市场首批订单突破10万元。马来西亚科技代表团更在会后专程赴广州考察，推动AI产品本地化开发落地。
周明告诉南方财经记者，东南亚、中东、非洲等地区有较大的人口基数，随着其城市化进程深入，智慧城市建设及智慧安全管理都出现了积极的需求信号。公司已深入调研马来西亚、越南等东南亚客户的智能化技术产品需求及当地市场情况，并与意向客户开展智慧安全产品测试工作，探索智慧城市业务的海外落地方案。
随着这些海外业务不断落地，公司持续加大AI技术的研发力度。“传统安防高度依赖人力，存在风险高、效率受限的挑战。”周明强调，这套安防系统的核心优势在于其非接触式电磁网捕技术，通过电磁动力带动抓捕网迅速张开，显著提升了操作安全性和响应效率。电磁网捕巡防机器狗融合了AI识别与具身智能控制技术，可24小时不间断作业，在安保上可大量缩减人力的投入。
周明说，连续两届参展感触很不一样。“今年欧美客户比例明显上升，葡萄牙、塞尔维亚、美国等地客户都有过来洽谈。”周明说，面对全球产业链不确定性加剧，企业正以AI重构供应链韧性，借助链博会到广阔的海外市场掘金。
实际上，越来越多像杰创智能一样的广东企业，在全球供应链重构的浪潮下，加快“出海”步伐，到链博会上寻找“盟友”，共同织密全球产业协作网。
“这是一个强链补链的超级舞台”
7月15日中午飞抵北京后，深圳市贸促会贸易投资促进部副部长薛远鹏几乎一刻都没停歇过，带着28家深圳企业来链博会上找订单、谈合作。从前期的招展、展位安排到推介会筹备、商协会对接，一直忙碌得停不下来。
作为一名“老贸促人”，每年他都会组织2~3场国内外大型展会以及十余场中小型经贸交流会，诸如德国慕尼黑太阳能展、迪拜世博会创意文化展和埃及经贸投资推介会，还有广交会、进博会、链博会等，促进深圳企业与全球市场对接。
连续三年组团参展，他对链博会有了更深刻的认识。首届链博会启动时，部分企业对供应链博览会还了解不多，招展难度较大，贸促会要向意向企业多方推介。如今到了第三届链博会，越来越多的企业主动报名参展。
“越来越多企业感受到，链博会是一个让企业在国际上展示其供应链创新能力以及在供应链中地位的重要平台。”薛远鹏说，链博会是一个补链强链的超级舞台，不仅让上下游更好地实现对接合作，还让更多企业发现了自己在供应链上的短板，从而去补链。
与前两届链博会相比，本届展会上，深圳参展企业更加聚焦硬核科技突破，新增洲明科技、欧冶半导体、兆威机电等8家国家级专精特新“小巨人”，优必选也成为链博会上的明星企业。
值得注意的是，清洁能源、绿色农业与健康生活链上深企参展数量较上届翻倍。德兰明海的微型便携储能产品、华润电力的光伏风电解决方案、大疆的农业无人机等，构建起从“能源生产”到“终端应用”的绿色供应链闭环，呼应全球“双碳”趋势。
“深圳在农业方面不是特别有基础，但在招展推介过程中，‘绿色农业链’吸引了两家非常有特色的农业领域企业参展，分别是点筹科技和优合集团，说明深圳也在强链补链。”薛远鹏说，企业表面看是卖的农产品或冷冻生鲜，但背后是物联网溯源、冷链物流、品牌营销等现代服务业与第一产业的深度融合，这就是深圳企业的特色。
