中证智能财讯涛涛车业（301345）8月26日披露2025年半年度报告。2025年上半年，公司实现营业总收入17.13亿元，同比增长23.19%；归母净利润3.42亿元，同比增长88.04%；扣非净利润3.39亿元，同比增长89.65%；经营活动产生的现金流量净额为4.87亿元，同比增长69.36%；报告期内，涛涛车业基本每股收益为3.15元，加权平均净资产收益率为10.43%。公司2025年半年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现15元（含税）。
以8月25日收盘价计算，涛涛车业目前市盈率（TTM）约为35.24倍，市净率（LF）约6.3倍，市销率（TTM）约6.32倍。
资料显示，公司主要业务为智能电动低速车和特种车。
盈利能力方面， 2025年上半年公司加权平均净资产收益率为10.43%，同比上升4.21个百分点。公司2025年上半年投入资本回报率为8.55%，较上年同期上升3.47个百分点。
2025年上半年，公司经营活动现金流净额为4.87亿元，同比增长69.36%；筹资活动现金流净额413.31万元，同比减少141.77万元；投资活动现金流净额-6920.23万元，上年同期为-5026.51万元。
资产重大变化方面，截至2025年上半年，公司存货较上年末减少3.52%，占公司总资产比重下降2.97个百分点；货币资金较上年末增加16.81%，占公司总资产比重上升2.54个百分点；应收票据及应收账款较上年末增加19.1%，占公司总资产比重上升1.48个百分点；固定资产较上年末减少0.42%，占公司总资产比重下降1.04个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年上半年，公司短期借款较上年末增加45.55%，占公司总资产比重上升3.11个百分点；应交税费较上年末增加68.94%，占公司总资产比重上升0.62个百分点；应付票据及应付账款较上年末增加4.22%，占公司总资产比重下降0.61个百分点；租赁负债较上年末增加60.98%，占公司总资产比重上升0.43个百分点。
从存货变动来看，截至2025年上半年末，公司存货账面价值为11.64亿元，占净资产的35.18%，较上年末减少4241.2万元。其中，存货跌价准备为1311.53万元，计提比例为1.11%。
2025年上半年，公司流动比率为2.56，速动比率为1.79。
半年报显示，2025年上半年末的公司十大流通股东中，新进股东为王震、融通中国风1号灵活配置混合型证券投资基金、申万菱信常鸿1号集合资产管理计划、高盛公司有限责任公司。在具体持股比例上，歌汝酋长一号私募证券投资基金、中信证券资产管理(香港)有限公司-客户资金、聚鸣匠传3号私募证券投资基金、聚鸣匠传6号私募证券投资基金持股有所上升，东海证券创业板涛涛车业1号战略配售集合资产管理计划、香港中央结算有限公司持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 东海证券创业板涛涛车业1号战略配售集合资产管理计划 | 143.9 | 1.32466 | -0.193 |
| 歌汝酋长一号私募证券投资基金 | 103.77 | 0.955246 | 0.093 |
| 中信证券资产管理(香港)有限公司-客户资金 | 80.73 | 0.743176 | 0.039 |
| 王震 | 53.4 | 0.491569 | 新进 |
| 聚鸣匠传3号私募证券投资基金 | 49.78 | 0.458245 | 0.089 |
| 聚鸣匠传6号私募证券投资基金 | 49.2 | 0.452943 | 0.063 |
| 融通中国风1号灵活配置混合型证券投资基金 | 46.38 | 0.426984 | 新进 |
| 申万菱信常鸿1号集合资产管理计划 | 43.77 | 0.402921 | 新进 |
| 香港中央结算有限公司 | 41.63 | 0.383192 | -0.269 |
| 高盛公司有限责任公司 | 40.65 | 0.37421 | 新进 |
核校：沈楠
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
