走进日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头，智能导引运输车沿着预设路线平稳穿梭。远控中心内，操作员轻点鼠标，岸桥便借助“北斗+5G”技术实现厘米级精度装卸——这是“十四五”期间日照港以科技创新重塑港口运营模式的生动缩影。
近日，中国证券报记者在日照港实地调研发现，依托技术突破、产业协同与责任担当，日照港在“十四五”期间交出了一份吞吐量攀升、效率提升、绿色转型的亮眼答卷，为港口行业高质量发展提供了新路径。
科技硬核破局树行业转型标杆
“现在一个人通过远控系统能操控10台轨道吊，单机平均效率提升了50%。”在日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头远控中心，工作人员向记者展示了自动化轨道吊的作业流程。
日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头破解了传统码头改造升级、无人集卡“去安全员”等世界级难题，成为传统港口向智慧港口转型的标杆。
据介绍，对于新建全自动化集装箱码头的高成本难题，日照港打开了传统码头改造升级的新思路，摒弃常规垂直布局，创新采用顺岸开放式方案，让自动化轨道吊“少跑路”、集卡车“自由行”，大幅降低改造成本；针对无人集卡车安全运营痛点，通过“5G+北斗”实现精准定位与车路协同，搭配自主研发的调度系统，彻底取消“安全员”岗位，并逐步引入国产化轻量化轨道吊和智能导引运输车，进一步推进码头升级；“北斗+5G”与国产码头操作系统TOS的深度融合，让设备操作精度达到厘米级，实现从岸桥装卸到堆场管理的全流程自动化。
值得注意的是，日照港实现集装箱码头智能管控系统的全国产全自主，其依托大数据、云计算技术，实时对接前端智能理货、智能闸口、智能终端等信息采集处理子系统，不仅能全面感知全品类货物作业过程，还可通过“云港通”平台让货主、物流伙伴实时查询货物状态，让物流链条“透明如玻璃”。
在大宗干散货领域，科技创新同样成效显著。记者在日照港大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段作业现场看到，翻车机自动摘钩机器人正通过摄像头和雷达精准识别车型与手柄位置，机械臂灵活完成摘钩动作，成功率稳定在99%以上，作业效率提升12%。截至目前，该项目已实现200余条作业流程全自动化贯通，全员劳动生产率较改造前提高3倍。
“从‘前港后厂’到‘港口+园区+集群’，我们正把港口流量转化为产业增量。”日照港相关负责人向记者介绍，“十四五”期间，依托粮食储运基地、炼焦煤配煤基地等项目，日照港深度服务中储粮等企业，通过物流整合降低原材料运输成本，推动临港产业产值占区域规模以上工业总产值比重从2023年的80%提升至2024年的85%以上。
目前，日照已培育形成先进钢铁、汽车整车及零部件、粮油加工等临港优势产业集群，并建成国家级综合保税区、大宗商品交易中心等高能级平台，保税混配、跨境电商等新兴业态蓬勃发展。
在粮食作业领域，全国产自动化粮食连续卸船机的投用成为产业升级的又一亮点——该设备核心部件100%国产化，采用永磁直驱滚筒与全封闭负压除尘系统，不仅卸船效率达国际领先水平，还实现单位能耗大幅降低，有效减少碳排放量，目前已有多家大型粮食码头企业前往考察，推广前景广阔。
绿色发展不仅体现在设备创新上，也融入在港口运营细节。记者在港区看到，通过物联网、GIS（地理信息系统）技术搭建的环保管理平台，可实时采集空气质量数据、远程控制高压雾炮与堆场喷淋系统；垛位色彩管理系统结合portGIS地图，将不同状态的垛位以不同颜色标注，让抑尘措施落实情况一目了然。
“现在港区从‘红与黑’变成了‘绿与蓝’，生产和生态实现了和谐共生。”工作人员感慨道。
责任与回报并重：扎实推进高质量发展
日照港始终坚守社会责任与投资者回报“双底线”，发挥国企担当，主动投身渔业资源增殖放流、“春蕾计划”等社会公益项目，捐赠物资和善款；积极推进志愿服务行动，援建了近50间“希望小屋”，帮助更多贫困儿童实现“小屋焕新”到“精神焕新”的转变。
面对自动化带来的岗位结构调整，日照港通过针对性培训实现员工平稳转型。从传统岗位到远控操作员，只需1—2个月培训，后续还能往技术专家、数据分析师、管理岗等方向发展。日照港通过优化岗位配置、推动人机协同，目前已形成多元化员工职业发展路径。
对投资者而言，稳定增长的分红成为他们的“定心丸”。记者从公司获悉，“十四五”期间，日照港坚持聚焦主责主业，货物吞吐量稳步提升，铁矿石、大豆等货种吞吐量居全国前列；在业绩稳健增长的基础上，公司连续多年制定股东回报规划，及时修订《公司章程》明确“稳定增长股利政策”，现金分红占年度归母净利润比例从16.67%提升至40.39%。此外，公司持续提升信息披露质量，不断加强投资者关系管理，凭借稳健的治理水平、规范的信息披露、良好的投资者关系管理等，连续多年获得上海证券交易所信息披露A级评价，中国上市公司协会“董事会优秀实践案例”“董事会办公室最佳实践案例”等荣誉，有效提振投资者信心。
站在“十四五”收官节点，日照港相关负责人表示，未来将积极抢抓战略机遇，坚持智慧赋能、创新驱动，因地制宜培育和发展新质生产力，全面推动港口向智慧绿色港口迭代升级，为黄河流域高质量发展与新亚欧大陆桥经济走廊建设注入更多港口力量。
