8月1日，智己汽车首发上汽自研的超级增程技术——“恒星”超级增程，正式进军增程市场。恒星超级增程创新采用行业最大“66kWh 800V增程电池方案”，CLTC纯电续航超450公里，综合续航超1500公里。

　　智己汽车联合宁德时代共同开发，首次量产行业最大66kWh 800V增程专属电池—— “超级骁遥MAX电池”，带来450公里CLTC纯电续航里程，用户充电一次即可满足一周纯电通勤。面对紧急补能需求，恒星超级增程所配备的800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，仅需15分钟即可补充310公里CLTC续航里程。

　　依托上汽几十载自研技术储备，恒星超级增程搭载Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，大幅优化全场景热效率，带来同级最低5.32L/100km亏电油耗；同时，油电综合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV下降35%。不止于此，恒星超级增程搭载AI能源管理系统，智能调配最佳储备功率，使整个系统始终保持最佳效率。

　　恒星超级增程搭载超级骁遥MAX电池与800V碳化硅飓风电机增程版，攻克增程低电量技术难关。即使电量低至16%，放电功率依然高达275.5kW，系统储备功率仍然覆盖100%电轴功率。恒星超级增程的66kWh增程专属电池包，融合智己自研整包架构与宁德时代高安全电芯，达到航天级安全标准。

　　针对北方冬季用车的痛点，恒星超级增程采用了专属新能源策略——低温畅行模式。该模式专为严寒环境设计：在-10环境下也可快速升温，即使在-20的严寒中，电池全程保持20的最佳状态，解决电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”的核心痛点。

　　据悉，智己汽车的超级增程技术会搭载在今年发布的LS6和LS9新车上，其中LS6是大五座大电池增程SUV。