“当时代的浪潮转向新能源，有人问：GL8还能否续写传奇？”面对这一问题，上汽通用汽车总经理卢晓没有直接给出答案，而是用销量说话，给出了更有说服力的“用户回答”。

　　根据销量数据，今年1～7月，GL8家族不仅是MPV市场的销量冠军，而且，目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。

　　《中国经营报》记者在采访中了解到，8月26日晚，全新GL8陆尊在广东省深圳市上市，当天恰逢深圳经济特区建立45周年。卢晓在新车发布会上表示，26年来，GL8已推出6代产品，用户数量超过200余万。“别克用事实证明，GL8在MPV市场的地位，从来不被能源的形式所定义。燃油时代的‘MPV王者’，依然是‘新能源时代MPV的第一选择’。”

　　“GL8一直引领时代的秘诀，在于追求与用户需求的深度契合。”卢晓表示，作为GL8家族中承上启下的战略产品，全新GL8陆尊在豪华车用户最看重的细节上升级，让豪华体验感更加细腻、到位。

　　据了解，全新GL8陆尊共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价33.99万元～39.99万元。全新GL8陆尊定位“全家人的新能源头等舱”，全系均为豪华艾维亚版本，并提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色，以及霞紫月白、霞灰月黛两款内饰色的选择。全新GL8陆尊还搭载了“真龙”插混Pro系统，可实现1450km综合续航以及202km纯电续航。同时，全新GL8陆尊还是行业首个支持5C超充的插混MPV，30%～80%补能只需15分钟。

　　值得注意的是，在新能源时代，上汽通用别克也在坚定拥抱新能源并加速转型步伐。据介绍，2024年4月，首款GL8 PHEV新能源MPV自上市以来便备受市场关注。今年，GL8家族新能源销量增速达255%，是市场平均水平的6.7倍。GL8家族仅用16个月就完成了自我迭代。

　　卢晓表示，未来，GL8陆尊、GL8陆尚将不再使用PHEV后缀，“因为它们已经成为新能源时代GL8家族的主力”。此外，上汽通用别克还将基于“逍遥”架构，推出一款新能源MPV。