日前，上汽集团(600104.SH)披露了2025中期报告。

　　数据显示，报告期内，其实现合并营业总收入2995.9亿元，同比增长5.2%；实现归母净利润60.2亿元，扣非归母净利润54.3亿元，同比增长432.2%；经营活动产生的现金流量净额210.4亿元，同比增长85.9%。

　　从销量层面来看，报告期内，上汽集团整车批售约205.3万辆，同比增长12.4%。整车零售220.7万辆，其中，自主品牌销售约130.4万辆，销量占比提升至63.5%。

　　“公司对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制，提高市场响应速度。”上汽集团方面表示，今年上半年其自主品牌进行了“一体化”管理。

　　据《每日经济新闻》记者了解，上汽集团的大乘用车板块借鉴了华为IPD（集成产品开发流程）与IPMS（集成产品营销体系）模式，对产品定义、成本管控等数十项业务流程进行了优化，并通过打通整车开发全链路，将产品开发周期缩减到18个月。

　　随着自主品牌的“一体化”管理的落实，上汽集团自主板块都在加快导入新车。在8月29日开幕的成都车展之上，智己汽车亮相了搭载“恒星”超级增程的新一代智己LS6，新车配备66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航里程突破450km，可实现1500km综合续航。

　　上汽乘用车旗下的MG品牌推出了MG4，车辆续航可达到530km，新车限时权益售价为 6.58万~9.98万元。荣威品牌旗下全新车型荣威 M7 DMH 正式开启预售，预售价为9.78万元起，并将于9月中旬正式上市。新车是荣威品牌推出的全新产品序列，官方定位为“15万级插混中大型轿车”，动力方面搭载1.5L插混动力，CLTC工况纯电续航160公里。

　　上汽集团合资板块则在本届成都车展带来了诸多新一代的新能源车型。上汽通用汽车总经理卢晓近日在接受记者采访时强调，未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。

　　在此次成都车展上，上汽通用旗下别克高端新能源子品牌“至境”带来了“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车，它们均基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造。凯迪拉克则亮相了高性能V系列首款纯电车型LYRIQ-V。

图片来源：每经记者黄辛旭摄

　　上汽奥迪的战略车型A5L Sportback、奥迪E5 Sportback亮相车展。其中，奥迪E5 Sportback采用宁德时代CTP无模组电池，CLTC综合续航最高达773公里。

　　值得一提的是，在本次成都车展上，上汽集团与华为合作的尚界品牌首款SUV尚界H5也同步亮相。新车搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。上汽集团方面透露，尚界H5于8月25日启动预售后，18小时内订单突破5万台。