9月23日晚间，鸿蒙智行秋季新品发布会在线上举行，华为与上汽联合打造的尚界品牌首款车型——尚界H5宣布正式上市。这款车售价15.98万元起，已成为目前鸿蒙智行产品线中价格“最亲民”的车型。随着传统车企加速智能化转型，“不造车”的华为已与越来越多的车企深度绑定。

　　发布会上，上汽集团总裁贾健旭官宣尚界H5正式发布，他称，尚界H5拥有“GL8的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求”，是主流SUV市场的破局者，能满足年轻人的“既要又要还要”！自8月25日开启小订以来，已破16万台，其中尚界H5小订顶配版占比超75%。

　　尚界H5的最大亮点是将华为的智能技术带入20万元以下市场。该车搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，配备192线激光雷达和4D毫米波雷达，支持全国范围内的高阶领航辅助功能。这是华为首次将旗舰级智驾系统应用到如此亲民的车型上。

　　会上还发布了全新的问界M7，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示，全新问界M7历经三年、投入40亿元打造。会上公布的数据显示，全新问界M7小订累计突破230000台，再创鸿蒙智行新纪录。

　　华为鸿蒙智行已形成“五界”并行格局：问界、智界、享界、尊界和尚界，合作方分别为赛力斯、奇瑞、北汽、江淮和上汽。从价位上既有20万元以下，也有80万元以上车型。华为常务董事、终端BG CEO余承东在发布会上透露，享界S9T上市一周大定突破13000台；问界M8连续4个月蝉联40万以上销量冠军，累计交付94000台；问界M9上市18个月，稳居50万元以上销量冠军，累计交付240000台。

　　余承东在2022年曾表示，华为在汽车业务上的三种模式：标准化的零部件模式，HI模式（Huawei Inside模式），以及智选车模式。其中，HI模式下知名的产品包括北汽极狐、比亚迪方程豹等，而智选车模式后来升级为“鸿蒙智行”，即目前已有的“五界”。此外，2024年，华为发布了以智能驾驶为核心的解决方案品牌华为乾崑，东风汽车、长安汽车、广汽集团都选择了这种合作模式。

　　华为与传统车企的合作越来越多。在本次发布会前，华为与广汽官宣了新的品牌----启境，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，华为不仅是广汽的重要合作伙伴，也是再造新广汽的老师和样板。

　　天眼查信息显示，5月，由广汽集团设立的华望汽车技术（广州）有限公司（以下简称“华望汽车”）申请注册了“启境”等多枚商标。华望汽车于3月18日正式成立，注册资本15亿元，由广汽集团全资持股。“启境”品牌的首款产品将定位30万级豪华智能新能源车，提供纯电和增程两种动力形式，预计2026年推出实车。此外，9月23日，广汽丰田还公布与华为合作新进展，其2026款全球车型均已搭载华为HiCar 5.0。

　　另据东风汽车官微在23日透露，9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，在9月22日与华为创始人任正非及华为轮值董事长徐直军会谈。会谈中，任正非表示，汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全。记者了解到，双方早在2018年首次签署战略协议，今年5月23日签署全面深化战略合作协议。9月19日，联合创新实验室正式揭牌，重点围绕车载软件研发平台、辅助智能驾驶、AI泛场景应用、具身智能等方面加强合作，而全新合作模式或将赋能猛士智能越野。

　　数据显示，截至9月16日，鸿蒙智行累计交付量达到93万辆，连续14个月保持中国汽车品牌成交均价第一的地位。华为汽车产业链的表现也很抢眼。9月23日，Wind数据显示，华为汽车指数今年以来上涨超过27%，多家相关上市公司年初至今涨幅超过30%，其中明新旭腾、德迈仕和信质集团涨幅超过130%。