9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，上汽集团总裁贾健旭正式官宣全新尚界H5上市。尚界H5也给出了极具竞争力的价格——15.98万元起，空间、智能、安全、底盘性能一步到位，首销期下定还可享多重专属权益。从市场反馈来看，自8月25日开启小订以来，尚界H5小订量已突破16万台，其中顶配版占比超75%，印证消费者对这款将华为乾崑智驾ADS 4等核心配置带入20万元以下的车型的期待。

　　贾健旭表示，尚界H5是主流SUV市场的破局者，融合GL8的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能，以及他特别提及“余承东的要求”，才使得这款车契合年轻人“既要又要还要”的要求，也让旗舰级智能体验“飞入寻常百姓家”。

　　打破“高科技=高价格”的壁垒

　　从某种意义上说，造贵价车其实“很简单”，用好的材料+堆上够炫的配置。但要造一款既要控制成本，又要价格合适的入门车，就难多了，涉及到各方面的平衡。尤其是，这款车的两个“股东”都是很强的行业玩家。

　　华为常务董事、终端BG董事长余承东此前表示，“鸿蒙智行之前的四‘界’主要布局在25万以上的市场，如今基于上汽深厚的造车技术积累、供应链体系的优势，再加上成本控制能力也很强，才能让尚界可以做到20万以下，以此开拓更广阔的市场空间，让更多的主流用户可以享受到HUAWEI ADS辅助驾驶、鸿蒙座舱等华为全套智能化解决方案。”

　　言下之意，因为上汽的加入，才让鸿蒙智行拥有了可以突破“高科技=高价格”壁垒的尚界品牌。他表示，只有尚界能以极具竞争力的价格卖出去，才可实现真正的“科技平权”， 用“铺天盖地”触达最广泛的主流消费人群。

　　由此可见，余承东对尚界的期待。为此，贾健旭此次特别提及的“余承东的要求”，落地其实不易。

　　从产品力上看，尚界H5必须要拥有“摩登外观+豪华内饰”。该车外观采用“光影塑形”设计语言，简洁大气且姿态舒展，外观有6大摩登色彩；灵眸大灯、能量水晶双束尾灯、发光车标及辅助驾驶小蓝灯，进一步强化辨识度。

　　内饰则打造成环抱式游艇座舱，大面积软包搭配直橡木纹装饰，256色随动氛围灯营造豪车级氛围；前排支持三档通风加热，四季舒适自如；后排腿部、头部空间均超1米，椅背可在27°/32°两档调节，实现“坐坐皆舒适”。同时，车内采用多重隔音降噪设计，并搭载旗舰级MOFs空气净化滤芯，兼顾静谧性与健康性。

　　尚界H5也在空间实用性上特别侧重。其601L超大后备箱可同时容纳3个28寸行李箱、1个20寸登机箱及2个大号手提袋；80L储物暗格可收纳儿童玩具等小物件；二排座椅放倒后秒变“大床模式”，扩展容积达1837L；通过KK双击还能开启124L前备箱，轻松容纳20寸登机箱，诠释“小身材、大能量、超能装”。

　　余承东：这才是15万元级智能化的“天花板”

　　尚界H5最大的亮点还在于华为鸿蒙智能座舱+乾崑智驾的赋能，这让很多人能以15万级的门槛感受到华为强大的智能赋能。

　　如在座舱方面，尚界H5全系标配鸿蒙系统，涵盖主驾迎宾、3D人脸识别、电子萌宠、超流畅导航等功能，支持手表控车与星闪车钥匙，兼顾仪式感与便捷性；此外，无麦K歌2.0、HUAWEI MagLink车载屏、天生绘画等功能全量上车，可将车辆打造成专属移动KTV、影院与画室。

　　同时，华为乾崑智驾ADS 4首次搭载在15万级鸿蒙智行车型上，全系标配3颗4D毫米波雷达，同级唯一搭载192激光雷达，具备强大全维感知能力；支持“车位到车位”领航辅助，覆盖高速、城区、快速路场景，一键启动即可直达车位，泊车辅助能力远超同级。在主动安全层面，拥有全向防碰撞能力，越级支持eAES增强型自动紧急转向辅助，同级唯一实现后向横穿目标制动，还可规避“误挂挡踩油门”风险。

　　可以说，都称作智能辅助驾驶，但给用户的体验自然有不同差异。从当前市场来看，华为乾崑智驾ADS 4无疑已是稳稳的第一梯队头部选手，因此，余承东在发布会上才敢说：“尚界H5是15万元级SUV智能天花板”。同时，余承东宣布鸿蒙智行OTA国庆版即日起启动推送，将实现3大能力升级与30+项体验优化，让用户在国庆假期开上“新车”。

　　在续航和补能上，尚界H5提供纯电、增程两种动力版本：纯电版最长续航达655km，CLTC百公里电耗低至13.4kWh；增程版纯电续航235km，满油满电综合续航1360km，CLTC百公里油耗仅4.44L。此外，车型还支持6kW外放电功能，可化身“移动充电宝”，满足露营等户外用电需求。

　　作为上汽与华为合作的首款车型，上汽更给足了为用户“托底”的诚意——尚界H5的购车用户可享4年或10万公里整车质保、8年或16万公里增程器质保，更针对首任车主推出“三电系统终身质保”。