9月28日，上汽通用别克品牌宣布：至境L7正式上市。新车共推出5款车型，限时权益价16.99万~21.59万元。“至境”为别克高端子品牌，至境L7为“至境”品牌首款车型，也是一款轿车。

　　记者了解到，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“真龙”增程系统、行业一梯队的“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。上汽通用别克方面归纳了至境L7两大核心竞争力，分别是：以“新能源”打“燃油车”，以C级车综合实力表现，在B级车市场展开竞争。

　　增程技术发明者重新定义增程，这一理念贯穿“至境L7”研发、生产和发布的整个过程。针对当下增程车型在亏电状态下动力明显下降、增程器介入时抖动与噪声大的难题，“真龙”增程系统采用252kW同级最强增程单电驱、1.5T混动专用发动机、峰值功率100kW的发电机。在亚洲最大的广德试车场实测，至境L7满电百公里加速仅需5.9秒，80～120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下加速差异均小于0.1秒，且发动机介入噪声小于0.5dB。

　　针对当前市场增程车型纯电续航短、需要频繁充电的痛点，至境L7拥有302km纯电续航和1420km综合续航里程，满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求，长途出行也无焦虑。同时，“真龙”增程系统支持130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟。

　　针对用户普遍诟病的电池衰减快、存在安全隐患等问题，至境L7采用全新研发的高性能、高安全奥特能2.0增混专用电池。电池经过远超国标的验证，测试项目较新国标多60%，耐久测试标准较新国标最高严苛29倍。此外，奥特能2.0增混电池还实现纯电续航64万公里超长循环寿命，确保长期使用稳定。

　　智能化方面，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，将上汽通用“最强驾驶肌肉”与Momenta“最强驾驶大脑”深度融合。

　　至境L7实现“无断点”城市NOA驾驶辅助。该系统不仅能像老司机一样流畅应对近距离加塞、机非混行、横穿马路“鬼探头”等高风险场景，而且还能精准识别潮汐车道流向、可变灯牌车道指示，自动匹配正确通行方向。

　　至境L7还提供全类型车位泊车辅助，支持包括标准车位、极窄车位、机械车位、断头路垂直/水平泊入在内的多种复杂场景。其中，“不停车一键泊入”功能将传统泊车流程从停车、选位、按键开启等多个步骤简化为1步。

　　发布会上，上汽通用汽车总经理卢晓表示，“至境”品牌第二款车型将于一个月后面世，为新能源MPV。卢晓同时透露，“至境”品牌第三款车型将于明年初发布，为新能源SUV。届时，“至境”品牌将初步完成轿车、MPV和SUV三大主流细分市场的覆盖。卢晓还表示，至境L7为开创B级车新时代而生，重新定义了新时代的B级车。