“此次品牌焕新，是上汽大通发展历程中的重要里程碑。从品牌的标识、愿景、使命、价值观到品牌支柱，进行了完整的品牌焕新。更重要的是，上汽大通将全面转向新能源，我们规划了四大车系、一共22款新能源车型，是所有商用车中新能源车型覆盖最广的品牌。”在2025广州车展上，上汽大通品牌与市场部总监宋海接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　早在今年初，上汽集团推进OEM（原始设备制造商）战略，其中在商用车业务方面以上汽大通为核心整合轻型商用车业务。

　　目前，上汽商用车板块已打通了大通、跃进、依维柯三大轻型商用车品牌。同时，三大品牌与上汽红岩（重卡）、上海申沃（客车）、新动力科技及友道智途等零部件及商用科创品牌，共同组成了上汽商用车完整的品牌体系。在2025广州车展上，上汽大通高层就整合之后的品牌焕新、新品布局等问题，接受了《每日经济新闻》记者的采访。

　　与宁德时代达成无人换电合作

　　在2025广州车展上，上汽大通发布了全新的标识“众辉标”，并发布了无人客货双子星产品大拿RoboVAN与大拿RoboBUS，两款车型都归属于上汽大通新能源轻客的序列品牌。

　　据了解，两款车型基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练，具备成熟的感知与决策能力。其中，大拿RoboVAN支持24小时不间断运营，可自动接单并规划最优路线。在投放时间上，RoboVAN计划在明年进行批量投放，RoboBUS则计划在明年下半年进行投放。

　　上述两款车型均出自“鸿图”超级商用电动架构，这一架构与全栈越野平台的星栈平台共同构成了上汽大通的两大技术底座。前者主要是聚焦商用车打造专属技术解决方案，后者则是为皮卡车型提供技术支撑。上汽集团商用车技术中心底盘专家陶家宁透露，基于“鸿图”超级商用电动架构，上汽大通后续会逐渐推出无人货运车、无人清扫车等一系列“无人生态”车辆。

　　此外，大拿RoboVAN与大拿RoboBUS均搭载了宁德天行电池，可以支持换电模式。这也是宁德时代与上汽商用车的首个无人换电合作——在2025广州车展上，双方宣布达成深度战略合作，将整合智能辅助驾驶、快充与换电技术，构建全国能源网络。公开资料显示，宁德时代巧克力换电站目前已布局超800个，可支持多类商用车型。

　　未来将推22款新能源车

　　在发布全新标识、亮相新品之外，上汽大通此次还宣布了品牌焕新战略。

　　“品牌焕新最想传递的是上汽大通的新能源化转型。现在大拿产品序列月订单已经超过3000辆，上汽大通新能源车型的销量占比已经达到41%。据我们了解，在所有传统商用车里，上汽大通已经是新能源占比最高的品牌。未来，上汽大通会全面转向新能源。”宋海透露，上汽大通目前规划了四大车系22款新能源车型，涵盖了混动、纯电等动力。

　　除此之外，智能化和全球化也是上汽大通品牌焕新的重要方向，宋海称在本届广州车展上发布的无人客货双子星就是智能化品牌焕新的具象化落地成果。

　　“未来，我们会有系列新能源车型推出，新的轻客、皮卡、MPV车型都会向全球市场导入，最终助力中国新能源汽车产业实现新能源轻型商用车高质量出海，所以全球战略一直是上汽大通比较重要的战略。”宋海表示。

　　值得注意的是，在商用车市场，用户一直比较看重车辆的“创富能力”，主要包括载货/客量、用车经济性等。基于此，上汽大通工作人员透露，今年公司已经跳出“单纯卖车”逻辑，将深度绑定用户需求来进行销量转化。

　　“上汽大通现在进入到用户价值时代。”宋海透露，上汽大通在今年推出了“星际计划”“铃驹生态”等多个用户生态计划。其中，‘星际计划’通过电商直播的形式，帮助新农人把产品卖出大山；而“铃驹生态”则可以为用户提供租车服务，并提供链接货主和货源的渠道。

　　“无论‘星际计划’还是‘铃驹生态’，其目的都是为了让用户可以低成本租车、用车、养车、管车，形成一体化的生态赋能。”宋海说。

　　从销量来看，上汽大通的战略转型成效已逐步显现。根据上汽集团10月产销数据，上汽大通今年10月销量约为1.99万辆，同比增长47.86%；今年前10个月，上汽大通累计销量约为18万辆，同比增长 16.63%。