新能源车又现利好！据央视新闻客户端，中国汽车工业协会12月11日发布的最新数据显示，11月份，我国汽车产销延续良好表现，生产供给依然保持较快节奏，产销量环比、同比均实现增长。

　　最新数据显示，11月份，我国汽车月度产量首次超过350万辆，创历史新高。不仅如此，今年前11个月，汽车产销量均超过3100万辆，同比增长均超过10%。

　　中国汽车工业协会的最新数据同时显示，今年1至11月，我国新能源汽车产销量均接近1500万辆，同比增长均超过30%。在出口方面，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。

　　多数车企则实现不俗的增长。11月，蔚来公司交付新车36275台，同比增长76.3%。小鹏汽车共交付新车36728台，同比增长19%；赛力斯新能源汽车11月销量达55203辆，同比增长49.84%，再创历史新高。今年1至11月，小鹏汽车累计交付391937台，同比增长156%。比亚迪11月份新能源汽车销量达48.02万辆；今年1至11月累计销量达418.2万辆，同比增长11.3%。吉利汽车11月销量310428辆，同比增长24%，连续9个月同环比双增长。

　　但也有部分车企销量呈现下滑趋势。11月，理想汽车交付新车33181辆，对比去年同期的48740辆有所下降，同时也是连续6个月出现同比下降。

　　主力资金：百亿抢筹这些新能源车概念股

　　东方财富Choice数据显示，11月以来，主力资金净买入一批新能源车概念股，其中净买额前20个股合计获得超百亿的净买入。

　　其中永鼎股份排名第一，主力净买入超15亿元；东山精密排名第二，主力净买入接近14亿元。

　　银河电子、襄阳轴承、东材科技、新泉股份、再升科技、立昂微、银邦股份、南山铝业、华达科技、星云股份、浙江荣泰、苏州天脉等个股主力净买额在8.2亿元至3亿元之间不等。

　　机构：明年新能源车出口有望高增长

　　根据TrendForce集邦咨询最新调查报告显示，展望2026年，由于各地区补贴政策与优惠条件的差异调整，全球电动化进程分化将加剧；其中，美国补贴结束，预计将导致当地市场衰退。然而，全球转型大趋势仍持续深化，因此，预估2026年全球新能源车销量仍将增至2280万辆，年增长率为12%。

　　招银国际12月9日研报表示，在大量新车型推动下，我们预计2026年中国新能源乘用车的零售销量将同比增长15.5%至1,493万台，市占率提升至61.8%。新能源乘用车批发量预计同比增长18.5%至1,850万台（市占率59.2%），主要受益于中国新能源车出口量有望保持较高增长（同比增40%），也将拉动海外新能源渗透率的提升。

　　乘联分会则表示，由于海外销售利润较高，“不出海就出局”的趋势明显，出口强势增长超预期。下半年以来中国汽车出口局面持续向好，自主新能源的海外市场认可度不断提升，海外营销网络快速扩张，部分海外市场增长良好。平行出口新政即将实施，今年的0公里二手车平行出口热情很高，与平行进口的低迷形成鲜明反差。