新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）10月19日下午，以“创新领航智链未来——科技赋能全球航空新格局”为主题的2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅举办。近300名全球航空领域的政企代表、专家学者等，共同探讨新时代航空发展新趋势、新路径。

　　论坛上，中国东航发布《全球客货运航网建设》，上海机场发布《中转品牌“沪来沪往·适易中转”》，上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》，中国民用机场协会发布《2025中国运输机场指数》重磅成果。

　　贝壳财经记者在会议现场了解到，东航2024年以来新开23条中远程国际航线，通达共建“一带一路”国家21个、通航点36个。今年年底首开上海—新西兰—阿根廷航线后，东航将成为中国境内通航六大洲、国际通航点第一的航空公司。东航还通过设立虹桥枢纽空铁联运中心、异地城市航站楼，构建长三角空地一体化出行网络。2024年，东航在浦东机场完成国际中转旅客835.8万人次，占机场总量的80.9%；2025年上半年进一步提升至479.5万人次，同比增长26.8%。

　　在中国民用机场协会发布的2025中国运输机场发展指数中，贝壳财经记者注意到，2025中国运输机场发展指数总分为113.40，较2019年基期提升13.4%，创下历史新高。数据显示，中国运输机场在安全、通达、便捷、服务、绿色、贡献六大维度均实现全面提升，并呈现数智化转型全面提速、绿色化发展系统推进、协同化格局深化拓展三大特征。