12月4日2时19分，中国东航MU745航班搭载282名旅客，从上海浦东国际机场起飞，最终目的地为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这标志着“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线正式起航。

　　这条跨越2万公里的新航线，不仅刷新了全球最长单程航线的纪录，也填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”，重塑了三大洲之间的航空出行方式。

　　“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞，去程MU745航班每周一、周四各执行一班，北京时间2时从上海浦东国际机场起飞，在奥克兰经停2小时25分后，于当地时间16时55分抵达布宜诺斯艾利斯；回程每周二、周五执行，航班号MU746，当地时间2时从布宜诺斯艾利斯起飞，经停奥克兰2小时后，于北京时间次日18时飞抵上海。

　　之所以要中途经停，是受超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。新航线采用经停奥克兰前往阿根廷的“南向通道”，优化了过往经欧洲或北美转机的“北向航路”，将原本近30小时的航程缩短至25小时左右，不仅航程更短、耗时更少，转机时差也更具优势。

　　新西兰政府今年宣布，自2025年11月起，对持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国（停留时间少于24小时），可凭新西兰电子旅行授权办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权，大幅简化过境手续。

　　新航线凭借此政策，打造了“一机到底”的运营模式，前往阿根廷的旅客在飞抵奥克兰后无需换机，在短暂经停后即可继续旅途，长途飞行过程中的疲惫感有望大幅减轻。

　　此次首航航班，东航选用“国博号”主题彩绘机执飞。这架彩绘机基于波音777-300ER大型宽体客机打造，由中国东航与中国国家博物馆联袂设计，于今年9月正式亮相，被誉为国博48个标准展厅之外的 “第49个展厅”，承载着满满的中华文化元素。

　　机身采用“双面全机身彩绘”方案，从143万余件国博馆藏珍品中遴选出“玉龙、玉凤、鹰形陶鼎、‘后母戊’青铜方鼎、孝端皇后凤冠和霁青釉金彩海晏河清尊”等6件横跨五千多年历史的瑰宝文物作为主视觉元素进行喷涂。海晏河清尊象征着“海晏河清、四海承平”，其仿制品将随此次航班一同飞赴南美，向世界传递着中国开放、和平、繁荣的形象。

　　值得一提的是，东航在该航线成功申请到第五航权，允许航班在经停奥克兰时上下客货。这将为中、新、阿三个国家的高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易提供更优的物流选择，极大促进三国乃至三大洲间的经贸合作。

　　在新航线开通的同时，中国东航开展客货联动，东航物流旗下东航冷链同步开通阿根廷至中国的生鲜直送新通道，回程航班将通过客机腹舱把2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼带回国内。