7月10日晚间，正在开展A股市场有史以来最大规模吸收合并重组的中国船舶和中国重工发布2025年半年度业绩预增公告。
数据显示，中国船舶预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润28亿元至31亿元之间，同比增长98.25%至119.49%；中国重工预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为15亿元至18亿元之间，同比增长181.73%至283.08%。
对于业绩大幅增长的原因，中国船舶表示，报告期内，公司聚焦主责主业，在确保生产安全的前提下，狠抓生产保交付，提升精益管理水平，生产效率稳步提升；船舶行业整体保持良好发展态势，公司手持订单结构升级优化；报告期内交付的民品船舶价格同比提升，建造成本管控得当，营业毛利同比增加；联营企业的经营业绩持续改善。
中国重工表示，报告期内，公司把握船舶行业发展态势，进一步发挥主建船型批量建造优势，强化精益管理，深化成本管控，着力提升效率效益，交付的民船产品数量大幅增加，营业收入相应增长，经营业绩同比明显提升。
两家上市公司表现亮眼，业绩释放步入了上升期，彰显出强劲的盈利能力与增长韧性。行业普遍认为，重组完成后的造船行业龙头上市公司，在协同效应的持续催化下，其经济价值将更加可期，功能价值将更加独特，战略价值将更为突出。
上海证券交易所官网显示，中国船舶吸收合并中国重工的重大资产重组项目也已取得关键进展，重组后的中国船舶具备构建全球稀缺性龙头企业的估值逻辑。
中国船舶吸收合并中国重工于7月4日获上交所并购重组审核委员会审核通过，7月8日完成向中国证监会提交重组方案注册稿。本次合并完成后，中国船舶将整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产，推动中国船舶与中国重工所属船舶修造及配套业务的协同优化，具备从资产规模、技术实力、交付能力到全球市场占有率等多维度重塑行业格局的实力。
