7月10日晚间,正在开展A股市场有史以来最大规模吸收合并重组的中国船舶和中国重工发布2025年半年度业绩预增公告。


数据显示,中国船舶预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润28亿元至31亿元之间,同比增长98.25%至119.49%;中国重工预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为15亿元至18亿元之间,同比增长181.73%至283.08%。
对于业绩大幅增长的原因,中国船舶表示,报告期内,公司聚焦主责主业,在确保生产安全的前提下,狠抓生产保交付,提升精益管理水平,生产效率稳步提升;船舶行业整体保持良好发展态势,公司手持订单结构升级优化;报告期内交付的民品船舶价格同比提升,建造成本管控得当,营业毛利同比增加;联营企业的经营业绩持续改善。
中国重工表示,报告期内,公司把握船舶行业发展态势,进一步发挥主建船型批量建造优势,强化精益管理,深化成本管控,着力提升效率效益,交付的民船产品数量大幅增加,营业收入相应增长,经营业绩同比明显提升。
两家上市公司表现亮眼,业绩释放步入了上升期,彰显出强劲的盈利能力与增长韧性。行业普遍认为,重组完成后的造船行业龙头上市公司,在协同效应的持续催化下,其经济价值将更加可期,功能价值将更加独特,战略价值将更为突出。
上海证券交易所官网显示,中国船舶吸收合并中国重工的重大资产重组项目也已取得关键进展,重组后的中国船舶具备构建全球稀缺性龙头企业的估值逻辑。

中国船舶吸收合并中国重工于7月4日获上交所并购重组审核委员会审核通过,7月8日完成向中国证监会提交重组方案注册稿。本次合并完成后,中国船舶将整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产,推动中国船舶与中国重工所属船舶修造及配套业务的协同优化,具备从资产规模、技术实力、交付能力到全球市场占有率等多维度重塑行业格局的实力。