据介绍，上半年福田新能源汽车取得销量增速行业第一的成绩，是深耕技术创新、战略调整与市场洞察的结果。

　　得益于起步早、发展快、布局全、积淀深的先天优势，2023年福田汽车率先确立了“2025年构建‘车+桩+光+储+荷+智’新能源生态”“2030年新能源销量占比超过50%”的“30·50战略”。如今，福田汽车“纯电+混动+氢能”三线协同战略已构建起新能源技术护城河。

　　面对商用车新能源渗透率突破25%临界点的趋势，行业从“普涨”进入“结构性分化”的新阶段。福田汽车率先通过核心模块自主技术和驱动平台的进化，全面布局重型、轻型、微型、VAN的四大新能源专属整车产品平台，并借助灵活的“宜电则电、宜氢则氢”的产品策略，成功占据各主流细分市场。

　　福田汽车并未满足于对细分市场的全面覆盖，而是提出“根据属地市场特征定义产品”的理念。凭借对新能源用车需求的精准把握，福田将用车场景细分到253类，渗透到国计民生各个领域。

　　在新能源重卡方面，欧曼银河系列已实现电、混、氢多技术路线适配；在城市物流赛道，全面搭载福田自主三电的奥铃智蓝EL、EM“双子星”，成为仓储转运、城际支线、社区终端配送的首选；在轻客市场，“续航520公里”的图雅诺X5、“补能18分钟续航220公里”的风景i、以及全面自研的乐福等不断拓展场景适配性。

　　目前，福田汽车正在加速新能源生态领域多维布局与落点。

　　6月底，福田旗下卡文新能源顺利完成 Pre-A轮12亿元融资。聚焦纯电动和氢燃料电池技术路线的卡文新能源，无疑成为了福田布局新能源的又一关键“落子”，将进一步巩固在城市配送、城间运输、干线物流等全物流运营场景竞争力，或将成为驱动福田下一个爆发式增长的新引擎。