公告日期：2025-04-22

证券代码：600279 证券简称：重庆港 公告编号：临 2025－017 号

重庆港股份有限公司

提质增效重回报行动方案 2024 年执行情况的
评估报告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

为贯彻落实国务院《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展 的若干意见》精神，积极响应上海证券交易所关于开展沪市公司“提质增 效重回报”专项行动的倡议和重庆市金融办、重庆证监局关于开展重庆上 市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议，重庆港股份有限公司（以下 简称“公司”或“重庆港”）于 2024 年发布了《提质增效重回报行动方案》。 现将行动方案 2024 年执行情况报告如下：

一、聚焦做强主业，提升经营质量

一是深化大客户战略。修订完善公司《港航物流生产经营管理办法》、 《生产调度管理细则》，针对集装箱、煤炭、矿石、粮食等骨干货种，灵 活优化生产作业量价捆绑机制，加大对长江沿线及西部地区大宗货源引进 力度。2024 年，公司新增客户 200 余家，在服务好老客户的同时，积极拓 展新客户，培育港口货源增量，有力提升公司发展实效。2024 年，公司完
成货物吞吐量 6570.5 万吨，同比增长 7.2%；装卸自然吨 6438.6 万吨，同
比增长 4.1%；集装箱吞吐量 121.8 万 TEU，同比增长 1.2%。

二是深耕腹地市场。紧抓重庆市“33618”现代制造业集群建设，深挖市场需求，重庆大宗商品交易中心正式运营，果园港钢材市场完成吞吐量570 万吨，稳居全市龙头地位。积极拓展内陆无水港，打造港口高质量发展新增长极。2024 年新增攀枝花、新疆哈密、贵州织金 3 处无水港，成都“无水港”全年共计开行五定货运班车 1,365 班次，高效运输集装箱2,449TEU，攀枝花完成集装箱运输量 224TEU。

三是强化多式联运。公司妥善化解铁水联运堵点问题，积极争取铁路优价政策，持续强化路港衔接力度，努力减少铁路延时，为铁水联运提供通道保障。搭建粮食专用通道，强化干支枢纽合作，成功开拓粮食“水水中转”项目、“散改集”项目，构建“海江公铁”粮食联运链条，全年由重庆港中转至四川及周边的粮食完成 266 万吨。开通标志性班列航线，新增珞璜港作为西部陆海新通道班列又一始发站，“重庆—舟山”江海直达航线完成双向通行，内陆开放综合枢纽优势更加凸显。常态化运行沪渝直
达快线，全年开行 1206 艘次，运输集装箱 35.4 万 TEU。

四是推进资源整合。成功收购苏商物流公司 68%股权、托管间接控股股东 10 户港航物流企业，避免潜在同业竞争。推进集装箱功能相关资产整合，控股子公司果集司购买公司控股股东所属果园件散货公司二期工艺设施资产，以完善果园港功能布局。完成果园大宗公司、连洲公司等企业工商注销工作。“三企”联动成效持续显现，与中航油合作打造的西南地区航油储运基地的配套工程航油码头正式投用，完成航油接卸 30 万吨，为成渝地区世界级机场提供航油保障服务；与益海嘉里共同投建的重庆港江津港区粮油码头正式开港，进一步构建“前港后园、港园联动”的发展新格
局。

二、坚持规范运作，提升治理水平

一是提升企业治理水平。完善法人治理结构，顺利完成重庆港董事会、监事会及经理层换届工作，选举产生第九届董事会、监事会成员，聘任新一届经理层人员。强化董事会建设，切实符合合规要求，制定印发《关于落实子企业董事会职权工作方案》，修订印发《董事会专门委员会工作细则》。完备制度体系，全面梳理制定规章制度，全年修订完善公司章程、内控手册、“三重一大”决策制度、总经理工作细则等规章制度 90 余项。
二是强化风险防控体系。2024 年，公司修订并印发《内部控制手册》《综合物流贸易业务风险控制管理办法》等内部风险控制制度，设定公司及子公司内控管理考核指标，明确内部控制评价工作的职责、程序与方法等内容。公司根据《内部控制手册》，以业务流程为出发点，对各流程的风险点进行识别与评价，针对性制定各业务环节风险控制制度及措施，指导风险控制活动的执行。公司围绕内控环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、内部监督五项指标，每年对相关负责人进行内控监督考核评价。2024 年，公司未发生重大诉讼、仲裁事项等风险事件。

三、落实“关键少数”责任，强化规则意识

一是增强履职尽责意识。公司始终重视“关键少数”在法人治理体系中的重要地位，通过提供履职保障、组织专题培训、重大……
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