深圳商报·读创客户端记者张弛

　　近日，山东高速(600350)公告称，公司全资子公司山东高速投资发展有限公司拟通过非公开协议转让方式将其持有的广东省高速公路发展股份有限公司（粤高速A）9.68%股权，2.02亿股股票转让给山东通汇资本投资集团有限公司（以下简称“通汇集团”），交易金额为24.35亿元。

　　来源：公司公告

　　山东高速称，本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组。交易完成后，投资公司不再持有粤高速A股份，通汇集团将持有粤高速A9.68%的股份。

　　公告显示，上述股权系投资公司于2020年7月通过协议受让方式取得，此后山东高速将粤高速A作为联营企业进行权益法核算。在近六年持有期间，仅权益法核算确认的长期股权投资收益合计已达约8.08亿元（未包含现金分红收益）。

　　据悉，此次交易的标的粤高速A成立于1997年1月，注册资本20.9亿元，主营高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理，汽车援救服务、维修、清洗，停车场收费，公路沿线土地开发，智能交通技术研发与服务等。

　　财务数据显示，2024年粤高速A实现营业收入45.7亿元，归母净利润为15.62亿元；2025年前三季度公司实现营收33.63亿元，归母净利润为15.45亿元。截至2025年9月30日，粤高速A总资产为242.09亿元，股东权益为140.32亿元。

　　山东高速方面，2025年三季度报告显示，今年前三季度公司实现营业总收入168.41亿元，同比下降15.38%；归母净利润26.19亿元，同比增长4.11%；扣非净利润25.52亿元，同比增长5.83%；经营活动产生的现金流量净额为50.36亿元，同比增长7.68%。

　　对于本次清仓出售粤高速A股权，山东高速表示，本次交易有利于公司动态管理投资组合，优化资产结构，所获资金将用于支持核心主业发展，符合公司聚焦主责主业的长期战略方向。

　　市场猜测，通过将体系内优质资产集中至通汇集团，山东高速集团得以推动核心资产的集约化管理与高效运作 ， 形成 “ 统筹布局 、 专业运营 ” 的良性循环，同时也是优化控股上市公司阵容、推动优质资产向专业平台集中的重要一步，此次交易被市场解读为国企 “三资” 改革背景下的资源统筹尝试。

　　二级市场上，截至12月1日发稿时间，山东高速股价微跌0.11%，报9.17元/股。