1、阳澄湖改造前20多元的快餐,现在同样消费大致需要三倍以上价格,租赁收益未明显提升;2、阳澄湖服务区租金水平却明显低于常州芳茂山服务区;3、茅山服务区流量和营收大约增长2%,客单价增长约24%,消费比例明显降低。请问:1、阳澄湖服务区租赁收入不高的原因是什么?2、宁沪公司如何出租之后,监督经营方合规经营并不会降低驾乘休息人员感受,从而长期来看损害服务区收益;3、金坛服务区改造后提价不提营收,是否有改善计划?
宁沪高速:
1、2018年,公司通过公开招标的方式,引入民间资本对阳澄湖服务区进行改造后经营,阳澄湖服务区本租赁周期的租赁方式为整体出租,公司确认的租赁收益不受承租方经营情况的影响;2、公司对承租方的服务区经营管理行为开展持续的监督,通过合同约束、日常监督、定期检查、综合考核等方式确保服务区出租后经营方合规经营,保障驾乘人员良好的休息体验,维护服务区长期收益;3、茅山服务区并未提价,完成改造后单客平均消费金额明显提高。未来,公司将通过优化招商管理、探索新业态、加大充电桩等设施建设等方式,持续提升服务区流量与营收。感谢您对公司的关注和支持。
1、2018年,公司通过公开招标的方式,引入民间资本对阳澄湖服务区进行改造后经营,阳澄湖服务区本租赁周期的租赁方式为整体出租,公司确认的租赁收益不受承租方经营情况的影响;2、公司对承租方的服务区经营管理行为开展持续的监督,通过合同约束、日常监督、定期检查、综合考核等方式确保服务区出租后经营方合规经营,保障驾乘人员良好的休息体验,维护服务区长期收益;3、茅山服务区并未提价,完成改造后单客平均消费金额明显提高。未来,公司将通过优化招商管理、探索新业态、加大充电桩等设施建设等方式,持续提升服务区流量与营收。感谢您对公司的关注和支持。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-09-15 17:29:00
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