车展亮全域新品、平台立技术根基、旗舰破豪车垄断、研发投重金筑壁垒、生态联伙伴共进阶——这是江淮汽车在智能新能源赛道上的亮眼答卷。
2025年广州国际车展，不仅是新车亮相的秀场，更是中国汽车产业转型的缩影。在D区19.2号馆，江淮汽车以“时代匠心共创共赢”为主题，携DEFINE原型车、尊界S800、瑞风RF8、悍途PHEV等系列新品亮出“全域实力答卷”。从产品矩阵到技术平台，从品牌定位到合作生态，拥有61年造车历史的江淮汽车，正以一场深刻的自我重塑，回应行业变局、叩击高端市场、重构发展路径。
车展亮剑：从平台化布局到品类创新
本次车展，江淮汽车最引人注目的并非单一车型，而是其基于“DEFINE平台”构建的整车技术体系。作为面向未来五年的智能新能源架构，DEFINE平台以“智能架构、智慧底盘、智能座舱、智能辅助驾驶”为四大技术基座，兼具前瞻性、全球化与高柔性三大特征。其下的两款共创原型车——DEFINE-S与DEFINE-X，分别从“运动性能”与“空间体验”两大维度，对平台的技术边界与用户场景进行了深度探索。
DEFINE-S以超跑造型与三电机590kW总功率展现性能实力，同时兼顾日常舒适性，体现出平台在“极致性能”与“实用空间”之间的平衡能力；DEFINE-X则凭借华为赋能的ICDC全域线控智慧底盘、12°后轮转向、横向出库等高阶功能，重新定义智能SUV的机动性与场景延展性。从车顶多功能平台到车尾揽景座椅，DEFINE-X将车辆从“出行工具”升级为“兴趣空间”，体现出江淮对用户生活方式的深度洞察。
旗舰车型尊界S800在展台上自带高光。这款江淮与华为联手打造的超豪华旗舰力作，上市175天订单便突破1.8万台，本身就是对其市场认可度的最佳证明。它不仅填补了中国超豪华车的市场空白，更以强劲的市场表现打破了百万级豪车市场被外资垄断的格局。“浩瀚宇宙”的设计理念搭配“广阔星空”的设计语言，再加上寓意“大师”的MAEXTRO专属LOGO，每一处细节都彰显着超越时代的豪华感，而华为顶尖科技的加持，更让这份豪华兼具智能温度。
瑞风RF8则精准卡位中端MPV市场，作为30万以内唯一搭载华为车机的新能源MPV，15.6英寸2K智慧屏与HarmonyOS4.0系统构建起无缝衔接的智慧座舱，四音区语音助手实现“可见即可说”，23.5英寸AR HUD让驾驶更轻松。中排零重力座椅的加热、通风、按摩功能，搭配隐藏式小桌板与66W超级快充，让每一位乘客都能享受到C位待遇。瑞风RF8 PHEV作为新能源战略的重要落子，不仅展现了江淮汽车在智能化领域的深厚积累，其进化之路也始终与用户共创紧密相连。无论是3DHT智慧电混系统、德系底盘调校、尊享头等舱等核心产品体验，还是定制化的前脸造型、智能车机、驾驶辅助等个性化功能配置，都是与用户深度共创的结果。即将推出的2026款车型，更将积极响应用户反馈，在辅助驾驶系统、内饰质感、座椅舒适性、智能车机交互体验、全感静谧等五大方面完成数十项重磅升级。
悍途PHEV也不甘示弱，1000N·m的系统扭矩与1000+km的综合续航，让这款高能混动大皮卡成为多场景出行的全能选手，为皮卡新能源化树立了新标杆。
转型纵深：从“造车企业”到“科技生态体”
车展既是江淮汽车转型成果的集中呈现，也是江淮汽车多年来在转型路上深耕不辍的必然结果。近年来，江淮汽车以“新四化”为方向，将培育新质生产力作为核心抓手，逐步构建起“研、供、产、运、销、服”一体化的组织级能力。
首先，坚持以研发投入构筑技术护城河。2025年前三季度，研发经费投入高达30亿元，同比增长超30%，这份“真金白银”的投入，换来了乘用车领域的“三大越级”“三大升级”，以及商用车领域即将突破46%热效率的混动柴油发动机，各项技术指标均跻身行业前列。其中尊界S800车型申报专利达341项，成为“专利密集型产品”。这些成果不仅是技术实力的体现，更是企业从“制造驱动”转向“科技驱动”的关键信号。
开放合作是江淮转型路上的另一把“金钥匙”。自2019年与华为牵手以来，双方突破传统合作模式，构建起“伴生式”融合发展的新格局。双方不仅联手打造了尊界S800这款现象级产品，更共建了世界级标杆的尊界超级工厂。这座工厂通过1800+智能机器人实现全流程自动化，依靠每秒采集30万条数据的数字孪生技术，让生产制造实现自我进化。
近期与宁德时代深化战略合作，更是在动力电池领域补全了产业链短板，形成了技术、制造、供应链协同发力的产业生态。
这种“自主创新+开放合作”的双轮驱动模式，让江淮技术实力快速提升，更带动了整个产业链向高端化迈进，实现了“一车带全链”的良性发展。
更值得一提的是，在行业陷入同质化竞争与价格战的背景下，江淮选择以尊界品牌勇闯超豪华市场“无人区”，这种“难而正确的选择”，不仅重塑了自身的品牌价值，更为中国汽车工业迈向全球价值链顶端探索出了一条可行路径。正如江淮汽车董事长项兴初所言：“我们不能都去面对严重的价格竞争……总要有人去做更高端的产品。”
【观察】
江淮汽车的转型，是一场围绕“用户价值、技术自主、组织活力、开放生态”的持续重构。从广州车展的产品阵容，到尊界品牌的高端突破，再到与华为、宁德时代等伙伴的深度协同，江淮正在用行动诠释一个传统车企如何在智能电动时代“再造基因”。
以DEFINE平台来看，平台化不是技术堆砌，而是对用户场景的系统解构；从尊界S800的成功验证来看，高端化不是配置堆料，而是技术体系与品牌心智的同步构建；而江淮与华为的合作进入“能力共生”阶段，则说明合作不是资源依赖，而是能力共建与组织进化。
资本市场的积极反馈也印证了江淮目前转型的成功。2025年以来，江淮汽车股价在整车股中名列前茅，多家知名券商纷纷给予买入及增持评级，而累计超1.6万件的授权专利，更是其向“科技型”企业转型的硬核背书。
可以说，从广州车展的展台到全球竞争的赛道，江淮汽车用61年的造车底蕴，接住了时代递来的智能新能源“接力棒”。在中国汽车产业从“量变”走向“质变”、从“跟随”走向“并行”甚至“引领”的关键阶段，江淮汽车从传统车企从“制造”向“智造”升级的样本，为产业转型提供了可落地的实践路径。按照规划，“十五五”期间江淮汽车每年的研发投入强度将超过销售收入的8%，正向着百万销量、千亿营收的目标稳步迈进。
