深圳商报·读创客户端记者陈燕青

　　近日，交通运输部联合国家发改委、工信部、国家数据局等七部委发布《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确提出到2030年构建智能综合立体交通网，将人工智能打造为推动交通运输高质量发展的核心动力。这一政策背景之下，具备深厚技术积淀和全产业链工程能力的中交设计（600720.SH）正加速释放在AI交通、低空经济和融合能源等新兴赛道的协同优势，塑造新时代智能基础设施建设的“国家样本”。

　　智能设计贡献毛利增量

　　根据半年报，公司上半年实现营业收入43.58亿元，净利润5.67亿元，归母净利润5.59亿元。其中，勘察设计业务贡献收入31.94亿元，占比达74.31%，毛利率提升至33.49%。海外业务延续增长态势，实现营收3.39亿元，同比增长15.42%。

　　近年来，公司依托自主研发的“蓝途BIM平台”“行天下”地理信息平台，以及与高校合作开发的桥梁数字孪生平台，在智慧公路、城市道路、隧道工程等多个领域实现AI深度赋能。例如，在G109智慧管控平台项目中，中交设计打造出“感知—分析—决策—服务”全生命周期智能管控体系，为西北数字化交通市场拓展奠定了应用基础。2024年，公司“桥梁缆索服役性态感知与全寿命周期运维关键技术及应用”项目获得北京市科技进步二等奖，标志其在智能建养技术体系建设上获得行业高度认可。

　　低空智巡系统成行业示范

　　在人工智能加速赋能“新基建”的背景下，低空经济成为备受关注的增长曲线。《实施意见》多次提及鼓励无人机等新装备的研制与应用，并明确推动空中交通管理与智能运营场景创新。

　　今年9月，中交设计旗下中交公规院在润扬大桥举办的“无人机应用桥梁巡检竞赛”，吸引全国18支代表队参加，并同步举办低空无人机应用创新技术报告会，成为行业内首次将“低空+智能检测”融合系统性演练与展示的综合活动。

　　会上重点展示的“低空无人机智巡系统”，通过自研高精度航线规划与图像映射定位算法，突破桥梁巡检盲区瓶颈，实现“全桥感知、智能诊断、自主巡航”的常态化运维模式。该系统已获交通运输部重点关注，并有望纳入行业示范项目库，成为桥梁智能化巡检的新范式。

　　根据公司此前公告，低空经济业务已纳入“十四五”战略重点。目前公司已在浙江、广东、广西等地中标多个低空产业园规划及空域管理咨询项目，并正牵头编制相关国家标准与平台接口规范，为后续“低空+交通”生态建设打下标准基础。

　　协同核能源产业探索未来能源基础设施

　　在智慧交通之外，中交设计也积极响应国家对融合能源新业态的战略探索。今年10月1日，中国“BEST核聚变装置”取得突破进展，有望在2030年实现首次发电；同日，德国也通过了建设全球首个核聚变电站的行动方案，核聚变概念全球热度显著提升。

　　早在2024年4月，中交公规院便与中核华兴签署战略合作协议，内容涵盖核电基础设施、市政工程、技术咨询等多个方向。依托核工业与基建领域的深度互补，双方将推动融合能源项目在设计建造标准、运维系统、环境评估等方面的联合攻关。

　　与此同时，中交设计在光伏、氢能、储能等清洁能源领域已有广泛布局，在建项目包括昆明分布式光伏、曲靖氢能综合能源站、马店加氢站液氢设备等，正逐步形成“绿色能源+智能基建”的融合能力矩阵，具备承接未来融合能源时代区域设施系统工程的能力。

　　当前，AI与基础设施正经历从“工具整合”向“智能体系”的演进，而中交设计已在这一转型关键期完成路径验证。从智慧公路到低空巡检，从城市更新到能源协同，从国内基建到国际项目，公司正以多点式突破构建AI+基建的“组合型能力集”。未来，随着《“人工智能+交通运输”实施意见》的落地，中交设计在标准引领、示范项目、工程孵化上的综合优势将更加突出，有望持续受益于政策驱动下的红利。