8月18日，上证指数盘中突破2021年2月创下的3731点高位，刷新2015年以来近十年新高。汽车整车板块整体上涨1.05%，北汽蓝谷（600733.SH）股价收涨5.72%。
同日，公司披露2025年半年报。作为目前汽车整车板块中唯一披露数据资源的上市公司，北汽蓝谷在半年报中披露数据资源金额为1217万元。自7月15日公布业绩预亏公告以来，股价近一个月累计上涨逾20%。
北汽蓝谷（600733.SH）是国内首家登陆资本市场的新能源整车企业，旗下布局极狐、北京汽车和华彰汽车（享界）三大品牌，覆盖不同细分市场。公司控股股东为北汽集团，持股比例约23.1%。
半年报显示，公司数据资源整体规模保持平稳，但结构上出现变化：无形资产项下金额由2024年年报的961.81万元降至796.93万元，主要系正常摊销所致；计入开发支出的数据资源则由223.06万元增至420.19万元，持续增长，其中新增部分为符合资本化条件的研发项目开发支出。
北汽蓝谷（600733.SH）上半年实现营业收入95.2亿元，同比增长154.4%。同期新能源汽车销量实现翻倍增长，为营收增长提供支撑。公司归属于上市公司股东的净利润为-23.1亿元，同比亏损收窄10.2%。报告期内，公司整体毛利率为-5.47%，较上年同期的-10.98%明显改善。
在财务表现有所改善的同时，北汽蓝谷（600733.SH）在智能化和数字化领域持续加码。半年报显示，在智能驾驶领域，北汽蓝谷（600733.SH）已完成高速NOA、城市NOA以及记忆泊车HPA的平台化规范制定，实现了系统架构及其关联系统的交互平台化，形成了在多车型上快速复制的能力；在智能座舱领域，基于百模汇创平台“1+N”架构，实现DeepSeek接入，新增日程助理、智能推荐助手、音乐自由说、氛围灯自由说等垂域功能；在数字化领域，自主设计、开发并运维数据云控平台、大数据分析平台与车联网TSP平台，实现整车运行、生产、销售等全链条数据的统一接入和管理。
智能网联技术方面，实现全栈自研能力纵深发展。智能驾驶技术形成覆盖L2到L4级自动驾驶全技术线的布局，开发基于国产高算力芯片的Lite城市NOA平台，建立数据驱动的智能驾驶闭环系统开发能力；已完成面向量产准入的L3级自动驾驶产品开发，成为国内首批入围工信部准入试点车企之一，并与小马智行共同开发L4级自动驾驶。
值得注意的是，尽管公司亏损收窄、销量提升，北汽蓝谷资产负债率由一季报的75.08%升至半年报的80.26%。
