公告日期：2026-05-29

证券代码：600751 900938 证券简称：海航科技 海科 B 公告编号：临 2026-015
海航科技股份有限公司

关于 2025 年年度暨 2026 年第一季度业绩

暨现金分红说明会召开情况的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

海航科技股份有限公司（以下简称“公司”）于 2026 年 5 月 28 日(星期四)
下午 13:00-14:00 在上海证券交易所上证路演中心以网络文字互动的方式召开了 2025 年年度暨 2026 年第一季度业绩暨现金分红说明会，就投资者关心的问题进行了沟通与交流。关于本次业绩说明会的召开事项，公司已于 2026 年 5 月
21 日在上海证券交易所网站披露了《关于召开 2025 年年度暨 2026 年第一季度
业绩暨现金分红说明会的公告》（临 2026-013）。现将有关情况公告如下：

一、本次业绩说明会召开情况

召开时间：2026 年 5 月 28 日(星期四)13:00-14:00

召 开 地 点 ： 上 海 证 券 交 易 所 上 证 路 演 中 心 （ 网 址 ：
http://roadshow.sseinfo.com/）

召开方式：上证路演中心网络互动

公司董事兼总裁于杰辉先生、独立董事高文进先生、独立董事彭诚信先生、独立董事齐银良先生、财务总监晏勋先生、董事会秘书闫宏刚先生出席了本次说明会，在信息披露允许范围内对投资者普遍关注的问题进行了回答。

二、本次业绩说明会投资者提出的主要问题及公司回复情况

公司就本次业绩说明会投资者普遍关注的问题进行了回复，现将问题及回复情况整理如下：

1、投资者问：全球航运目前面临着一些不确定因素的挑战，公司如何控制风险，在保证航运安全和提升航运效率上，有哪些预案

回复：尊敬的投资者您好！面对航运不确定因素的挑战，海航科技将积极
应对市场变化，稳中求进，持续提升现有业务的经营效益：将持续推进自有船队的优化升级，择机完善运力结构、更新老旧船舶，以保持市场竞争力和抗风险能力。根据市场需求与航线规划，公司预计在未来两年内处置 1-6 艘老旧船舶，并购入 1-6 艘船龄在 15 年以内的纽卡斯尔型船或大灵便型船，以优化船舶运力配置、提升市场竞争力；同时，公司将继续坚定落实精细化管理，加强对航运市场的分析和研判，及时根据市场行情调整经营策略，以“期租+现货”的组合模式锁定部分自有船舶在航运淡季的利润，确保公司全年利润水平相对稳定。在市场相对低点时租入市场船舶提升公司运力，持续拓展航线航区，在收益较高的航线提高船舶投入比例，并坚定拓展国内外大型收发货人及大型优质企业核心客户，确保业务稳定性和收益能力；并将不断完善“权责明确、决策科学、运作协调”的治理结构，提升公司治理水平和股东回报能力；持续推进安全生产体系建设、落实安全生产监督管理责任。感谢您对公司的关注！

2、投资者问：海航科技 2025 年实现了分红，未来在回报投资者上，有哪些规划。

回复：尊敬的投资者您好！海航科技拟以截至 2025 年末的总股本 28.99 亿
股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.18 元（含税），合计拟派发现金
红利 5,218.8080 万元，分红金额占 2025 年度归母净利润 50.74%，本次分红预
案将于 2026 年 5 月 29 日提交公司年度股东会审议，并将在股东会审议通过后
两个月内完成红利派发。未来，公司将围绕“稳健发展、提升效益、创新业务”的总体经营策略，继续夯实当前“航运+贸易”双轮驱动、互为补充的主营业务格局，不断提升公司综合盈利水平、行业市场竞争力及公司治理等措施，进一步提升股东回报能力。感谢您对公司的关注！

3、投资者问：公司自有运力规模及船队结构如何在航运周期波动环境下，核心竞争力体现在哪些方面

回复：尊敬的投资者您好！截至 2025 年末，公司自有船舶 10 艘、自有运
力超 93 万载重吨，以好望角型船（3 艘）、大灵便型船（6 艘）为主，以及 1 艘
巴拿马型船，船型结构合理，适配铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿等多货种运输，航线覆盖南美、澳洲、东南亚等区域，抗周期能力较强；同时通过期租/光租租赁，可控运力最高超 140 万载重吨，运营灵活。公司核心竞争力体现在：一是
自有船舶无融资成本，10 艘船舶均为自有资金购置，财务费用低、成本优势显着；二是精细化运营，通过中短期运力锁定、低位租入……
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