中新网盐城9月19日电(记者邓敏谷华)蔚蓝的天空下，10个白色的大型液化天然气储罐整齐屹立在黄海边，液化天然气运输船正进行接卸作业，阵阵潮水拍打着堤岸……18日下午，记者跟随“活力中国调研行”江苏主题采访团走进全国最大的液化天然气能源枢纽站——中国海油盐城“绿能港”。

　　中国海油盐城“绿能港”项目由中国海洋石油集团有限公司投资建设，是中国海油在盐城港滨海港区建设的一座承担基荷、调峰、储备功能的接收站，是国家推进天然气“产供储销”体系建设的重点规划项目之一。

　　当日，巴拿马籍液化天然气运输船“卡米拉”轮抵达中国海油盐城“绿能港”接卸码头，船上的液化天然气经由卸料臂注入输送管道，穿越栈桥输送至储罐，最后由天然气管网、槽车输送至全国各地、各行各业、千家万户。

　　“中国海油盐城‘绿能港’已建成4座22万立方米LNG储罐和6座27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，年处理能力超600万吨，是全国最大的液化天然气能源枢纽站。”江苏滨海经济开发区管委会副主任姜枫介绍，截至目前，该项目已累计接卸LNG784万吨，为长三角及周边地区供应天然气超98亿立方米。

　　据了解，中国海油盐城“绿能港”还拓展了冷能利用、燃气发电等业务。滨海港零碳产业园建设了国内首座LNG冷能交换中心，打造LNG冷能零碳利用创新研发基地和国家级LNG冷能应用示范园区。同时，积极培育液空储能、冷能空分、冷能发电、冻干食品、冰雪休闲等产业。

　　2023年9月，中国海油盐城“绿能港”将2座22万立方米LNG储罐设立为保税储罐，开始运营LNG保税业务，2024年实现保税进口53.32亿元。2025年，中国海油盐城“绿能港”利用保税储罐开启LNG转口贸易，上半年实现保税进出口36.45亿元，进一步丰富港口功能，助力地方开放型经济高质量发展跃上新台阶。(完)