8月29日，春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”）披露2025年半年度报告。财报显示，上半年公司实现营业收入103亿元，同比增长4.35%；实现归属于上市公司股东的净利润11.68亿元，同比下降14.11%。公司董事会已审议通过中期分红方案，拟每股派发现金红利0.43元（含税），合计派现41.76亿元，占归母净利润的35.74%；同期，公司已实施股份回购1.90亿元。

　　行业层面来看，2025年上半年我国民航旅客运输人次创下新高，行业客座率达84.2%，同比提高1.9个百分点。春秋航空作为国内低成本航空的代表，上半年飞机日平均利用率提升至9.74小时，同比增加4.96%；运输总周转量达2412.96亿吨公里，同比增长8.94%。

　　上半年，春秋航空旅客运输量为1521.89万人次，同比增长9.45%。其中，国际航线旅客运输量同比大增45.83%至291.59万人次，成为增长主力，主要系国际市场的恢复与免签“朋友圈”的扩大，使得国际航线的客运需求持续旺盛。

　　值得注意的是，春秋航空利润表现逊于营收增长。报告期内，公司利润总额154.29亿元，同比增长2.59%，但净利润却同比下降14.11%。公司解释称，主要原因是去年同期因递延所得税资产确认，税费负担较轻，使得基数较高；今年虽利润总额增长，但所得税费用恢复正常水平，导致净利润下降。

　　此外，票价走势也对盈利能力形成压力。上半年公司平均客公里收益为0.377元，同比下降4.24%；其中，国内航线平均客公里收益下降4.85%，国际航线平均客公里收益下降5.47%。