当国内车市进入“金九”旺季时，华为“汽车局”也迎来新产品“高潮期”。

　　“享界S9T上市一周大定突破1.3万台，问界M8累计交付突破9.4万台，问界M9累计交付突破24万台……”华为常务董事、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行秋季新品发布会上，公布了两款热销新车的市场表现及正式售价——售价27.98万元起的全新换代问界M7预售19天小订累计突破23万台，售价15.98万元起的尚界H5在29天内小订突破16万台。至此，鸿蒙智行“五界”均已有产品在终端市场上市销售。

　　自两年前问界新M7上市以来，其市场表现一直保持现象级。据赛力斯汽车总裁何利扬透露，通过产线、供应链协同，全新问界M7的月峰值产能已超3万辆。

　　作为华为、上汽合作的“第五界”首款车型，尚界H5则承载着鸿蒙智行“双智”下探、攻坚15万-20万元新能源车市场的重任。“在16万台的小订数据中，Max版本占比为75%。”上汽集团总裁贾建旭表示。

　　最新数据显示，全新问界M7上市一小时大定突破3万台。

　　除鸿蒙智行“五界”外，华为在“汽车朋友圈”广度、深度的提升，以及“双智”系统的升级迭代亦开始提速。

　　东风汽车董事长、党委书记杨青于9月22日赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。记者获悉，产品定义、智能化技术、营销等领域将成为东风汽车与华为的未来合作重点。此外，与杨青同赴深圳华为总部的是刚刚履新的东风旗下猛士汽车科技新任总经理（CEO）万良渝。业界普遍认为，后续双方或将达成落地于猛士科技的深化战略合作。

　　由华为乾崑、广汽联合打造的“启境”品牌亦于一周前官宣落地，其定位为高端智能新能源汽车品牌。根据规划，“启境”首款车型将于2026年发布。广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示直言，启境项目对广汽集团举足轻重。“广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。”

　　“双智”系统方面，智界汽车于9月23日进行了OTA全量推送并带来20+项新增优化，内容涉及华为ADS 4，功能包括升级WEWA架构、车位到车位2.0、路口及变道时可激活NCA等。“93万鸿蒙智行用户迎来最重磅OTA升级，从即日起启动全量推送，内容涉及华为ADS 4等。”余承东表示。