10月13日，港交所网站信息显示，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）已通过港交所主板上市聆讯。这也意味着，若后续上市流程进展顺利，赛力斯将成为又一家实现“A+H”两地上市的新能源车企。

　　福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，赛力斯赴港上市，可引入多元化投资者，优化股权结构，增强资金实力，以支撑技术研发与产能扩张；同时，港股上市能提升其全球知名度，助力品牌国际化、更好地融入国际汽车产业。

　　作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。2021年该公司与华为跨界合作推出高端智慧新能源汽车品牌问界，陆续上市了问界M5、M7、M9、M8四款车型，构建起覆盖不同细分市场的高端产品体系。

　　依托硬核产品力，赛力斯新能源汽车销量实现高速增长。数据显示，9月份赛力斯新能源汽车销量达44678辆，同比增长19.44%，前9个月累计销量达30.46万辆，整体增长势头稳健。

　　财务方面，近年来赛力斯业绩显著增长，2024年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元，新能源汽车毛利率提升至26.21%，成为全球第四家实现盈利的新能源车企。今年上半年，赛力斯延续高质量发展态势，凭借在产品矩阵优化、技术创新和经营效率提升等方面的出色表现，实现营业收入624.02亿元，归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03%。

　　目前，赛力斯的绝大部分产品及服务均在中国销售。不过，公司也已进入海外市场。欧洲方面，已扩展到挪威、德国、英国、瑞士等市场，标志着公司成功完成初步的全球市场扩张。招股书披露的数据显示，2022年至2024年，公司的海外收入分别为39.22亿元、49.76亿元、42.11亿元。

　　此次赴港上市，赛力斯计划将募集资金用于研发、多元化新营销渠道、海外销售及充电网络服务，以提升全球品牌知名度。赛力斯方面表示，通过港交所聆讯后，本公司有望加速完成港股上市落地，未来依托“A+H”双资本平台赋能，进一步扩大豪华新能源赛道领先优势，实现更高质量发展。

　　南开大学金融学教授田利辉对《证券日报》记者表示，采取“A+H”上市模式，企业可以吸引国际资本，降低融资成本，缓解资金压力，有助于提升企业的国际知名度和品牌形象，增强在全球市场的竞争力，这是A股企业国际化发展的一种重要战略抉择。